在没有红绿灯的三叉路口，电动车左拐（这里假设您实际想问的是电动车直行，而小车左拐，因为通常左拐行为由机动车或可明确转向的车辆执行，但为全面解答，我会涵盖两种情况）与直行小车左后轮发生碰撞的责任划分，是一个需要细致分析的问题。以下是根据相关法律法规和实际情况，对此问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
让行原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车（或在此场景下，若电动车有左拐行为且需遵循此规则）应当让直行的车辆先行。这是责任划分的基本原则。
守法原则：无论是电动车还是小车，在行驶过程中都需严格遵守交通规则，如保持合理车速、不闯红灯（虽无红绿灯，但需遵守其他交通标志和标线）、不违规变道等。
二、具体责任划分情形（以小车左拐，电动车直行相撞为例）
小车全责的情况：
- 未让行直行车辆：小车在左拐时未遵循让行原则，未让直行的电动车先行，导致碰撞，小车通常应承担主要或全部责任。
- 违规左拐操作：如小车跨越实线左拐、在禁止左拐的路段左拐等违规行为导致与电动车相撞，小车全责。
电动车全责的情况（虽不常见，但需考虑）：
- 电动车严重违规：若电动车存在闯红灯（若路口有其他信号控制或标志）、逆行、超速行驶且伴随其他过错行为（如突然变道至小车行驶路径上）等，导致与小车相撞，电动车可能承担全部责任。但需注意，在无红绿灯路口，电动车超速的判定需依据具体路况和限速标准。
双方共责的情况：
- 双方均有违规行为：如小车左拐时未提前开启转向灯，电动车行驶在非机动车道但未注意观察路况，双方都要承担一定责任，具体比例根据各自违规行为对事故发生的作用大小确定。
- 视线受阻等客观因素：由于道路状况、视线受阻等客观原因导致双方未能及时发现对方而发生碰撞，双方可能都需要承担相应责任。
三、若电动车左拐，小车直行的情况（补充说明）
- 若电动车在无红绿灯路口左拐，未遵循让行原则，未让直行的小车先行，导致碰撞，电动车通常应承担主要或全部责任。
- 若小车存在超速、未保持安全距离等违规行为，也可能对事故的发生负有一定责任。
四、责任判定的考虑因素
- 事故现场情况：交警部门会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和当事人责任。
- 双方行为分析：综合考虑小车和电动车是否采取必要的观察与避让措施，是否存在超速、闯红灯、违规变道等违法行为。
- 其他影响因素：包括现场环境、双方车辆的行驶速度、是否佩戴安全带或头盔（对于电动车而言，头盔是重要安全装备）等。
五、结论与建议
在没有红绿灯的三叉路口发生交通事故时，双方应立即停车、保护现场并报警处理。等待交警部门到场进行勘查和调查取证后，依据相关法律法规和实际情况作出责任认定。同时，也提醒广大驾驶员和骑行者，在驾驶或骑行过程中要严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。最终的责任划分以交警部门出具的交通事故认定书为准。