在交通事故责任认定中，第一辆车转弯、第三辆车追尾第二辆车的情况，责任划分需结合具体细节综合判断，但通常可能涉及以下两种主要情形：

1. 若第一辆车转弯存在违法行为（如未让直行车辆、违规转弯等），且该行为与事故存在因果关系

• 第一辆车可能承担部分或主要责任：根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行。若第一辆车转弯时未充分观察路况、未让行直行车辆（如第三辆车），导致第二辆车为避让而减速或停车，进而被第三辆车追尾，则第一辆车的违法行为可能是事故的诱因，需承担相应责任。
• 第三辆车可能承担次要或同等责任：若第三辆车未保持安全车距、未及时制动（如超速、分心驾驶），导致追尾，其自身违法行为也是事故发生的重要原因，需承担部分责任。
• 第二辆车通常无责：若第二辆车正常行驶或因第一辆车违法行为被迫减速，且无其他过错（如突然变道、急刹等），则一般不承担责任。

2. 若第一辆车转弯合法（如已让行、无违规行为），第三辆车追尾系自身原因导致

• 第三辆车承担全部或主要责任：若第一辆车转弯时已充分观察路况、让行直行车辆，且第二辆车正常行驶或减速，第三辆车因未保持安全车距、超速、疲劳驾驶等违法行为导致追尾，则第三辆车需承担主要或全部责任。
• 第一辆车和第二辆车无责：若两车均无违法行为，则不承担责任。

关键认定因素

• 第一辆车转弯是否合规：需结合现场证据（如监控、行车记录仪）判断是否让行、是否突然转弯等。
• 第三辆车是否保持安全车距：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶需保持足以采取紧急制动的安全距离。
• 第二辆车的行为是否合理：如是否突然急刹、变道等，若存在过错可能分担部分责任。

建议处理步骤

1. 立即报警并保护现场：由交警部门出具《交通事故责任认定书》，这是后续理赔或诉讼的关键证据。
2. 收集证据：包括现场照片、行车记录仪视频、证人证言等，以证明各方行为。
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，各方可协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉，由法院综合证据判定责任比例。

若您有具体细节（如转弯是否打转向灯、第三辆车是否超速等），可进一步向我咨询，我会结合实际情况为您详细分析。