在三车追尾事故中，关于“前两辆车追尾导致第三辆车追尾谁的责任”这一问题，责任划分需根据具体情况综合判断，可能涉及单一车辆全责、多方共同责任或外部因素影响下的责任分担。以下从不同角度为您详细分析：
一、后车（第三辆车）全责情形
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果第三辆车未能遵守这一规定，导致刹车不及直接撞上中间车辆，进而引发连锁碰撞，通常需承担全部责任。
- 举例：在城市道路上，前方两车正常行驶，第三辆车驾驶员因分心（如玩手机）未注意到前方车辆减速，导致追尾并引发连撞。此情况下，第三辆车应负全部责任。
超速行驶或注意力不集中：
- 如果第三辆车因超速、分心等自身原因造成追尾，也需承担相应责任。超速会缩短刹车距离，增加事故风险；而注意力不集中则可能导致驾驶员无法及时反应前车动态。
二、中间车辆与后车（第三辆车）共同承担责任的情形
中间车辆过错：
- 若中间车辆存在突然变道、急刹车等不当行为，且第三辆车虽未保持安全距离但也是事故发生的原因之一，则两者可能共同承担责任。具体比例需根据各自过错程度确定。
- 举例：中间车辆在未打转向灯的情况下突然变道，第三辆车因距离过近来不及避让而撞上。此时，中间车辆和第三辆车均有过错，需共同承担责任。
多车连环责任：
- 在一些复杂的三车追尾事故中，可能存在多方都存在过错的情况。例如，第一辆车在行驶过程中存在超速、违规驾驶等行为；第二辆车跟车距离过近，且在发现前车异常情况时没有采取合理的避险措施；第三辆车同样没有保持足够的安全距离。在这种情况下，就需要根据各方的具体过错行为和对事故发生的作用大小来综合判断责任划分。
三、前车或中间车辆全责或部分责任情形（相对少见）
前车严重过错：
- 如果事故是由第一辆车的严重违规行为（如机械故障急停、突然变道等）直接导致，且第三辆车已采取合理措施仍无法避免碰撞，第一辆车可能需要承担主要或全部责任。但这种情况相对较少见，且需要有确凿证据证明第一辆车的过错。
中间车辆违规操作影响后车：
- 如果中间车辆在行驶过程中出现违规行为，如随意变道、压线行驶等，影响了第三辆车的正常行驶，导致第三辆车无法及时避让而发生追尾事故，中间车辆可能需要承担一定责任。
四、外部因素影响
- 路面湿滑、视线受阻（如大雾、暴雨等）等外部因素也可能对追尾事故产生影响。在这些情况下，责任的判定会更加复杂，需考虑这些因素对驾驶员判断和操作的影响。例如，在湿滑路面上，车辆刹车距离会延长，如果驾驶员未采取相应措施（如减速、保持更大车距），则可能需承担一定责任。
五、责任认定程序与建议
责任认定程序：
- 交警会根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等多方面证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书。
- 当事人若对责任认定结果有异议，可以在规定时间内申请复核。
建议与指导：
- 遇到三车追尾事故时，建议尽快联系专业的律师（如我）来处理相关事宜，以确保权益得到妥善维护。
- 保留好现场证据，如照片、视频、目击者证言等，以便后续责任认定和索赔。
- 了解自己的保险条款和赔偿流程，以便更好地维护自己的权益。
综上所述，三车追尾事故的责任划分是一个综合考量各种因素的过程。通过详细分析事故情况、收集证据并遵循法定程序，可以更加准确地确定责任归属并保障各方权益。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。