在电动车与行人发生交通事故，且电动车被认定为主要责任、行人被认定为次要责任的情况下，责任比例的划分是一个需要综合考虑多方面因素的过程。以下是对这一问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
电动车与行人交通事故的责任划分，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定。这遵循的是过错原则，即根据双方的过错行为对事故发生的作用大小来确定责任比例。
二、具体责任比例划分
电动车主要责任：
- 若电动车一方存在明显过错，如未按规定让行、逆行、在机动车道行驶且不遵守交通信号等，导致与行人发生碰撞，电动车通常会被认定为主要责任方。
- 在这种情况下，电动车一方可能承担70%-80%的责任，具体比例会根据事故的具体情形和电动车的过错程度进行灵活调整。
行人次要责任：
- 若行人一方也存在一定过错，如未走人行横道、闯红灯等，导致事故发生，行人会被认定为次要责任方。
- 行人一方通常承担20%-30%的责任，具体比例同样会根据事故的具体情形和行人的过错程度进行确定。
三、特殊情况下的责任调整
- 如果电动车存在特别严重的违规行为，如酒驾、超速等，即使行人存在一定过错，电动车的责任比例也可能会相应提高。
- 反之，如果行人存在特别严重的过错行为，如故意碰撞电动车，而电动车无明显过错，那么行人的责任比例可能会相对较高，电动车的责任比例则可能降低。
四、赔偿处理
- 赔偿范围：赔偿金额需根据实际损失及双方过错程度计算，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、残疾赔偿金（如适用）以及财产损失等。
- 赔偿比例：赔偿金额将按照上述划分的责任比例进行分担。例如，如果电动车承担70%的责任，行人承担30%的责任，那么电动车一方需要承担总赔偿金额的70%，行人一方承担30%。
- 保险赔付：如果电动车投保了相关保险（如交强险、第三者责任险等），保险公司将在保险责任限额内按照责任比例进行赔付。超出保险责任限额的部分，再由双方按照责任比例分担。
五、建议与结论
- 在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合相关部门的调查工作，并尽可能收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等）以支持自己的主张。
- 如果双方无法就赔偿问题达成一致，可以考虑寻求专业法律人士的帮助，通过法律途径解决纠纷。
- 最终的责任划分比例应由公安机关交通管理部门或法院根据具体情况来认定。因此，在处理此类事故时，务必遵循相关法律法规和程序要求。
综上所述，电动车与行人交通事故中主要责任与次要责任的比例划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。希望以上解答能对您有所帮助。