电动车夜间没开灯被撞，责任划分需根据事故具体情况、双方行为及过错程度来综合判定。以下是对此问题的详细分析：
一、法规要求与过错认定
法规要求：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条，驾驶电动自行车在夜间行驶应当开启灯光。未遵守此规定，即构成违规行为，可能因此承担一定的法律责任。
过错认定：
- 若电动车驾驶人因未开灯导致事故发生或增加事故风险，如因未开灯导致其他车辆或行人无法及时发现而引发碰撞，电动车驾驶人可能因违反法规而承担部分甚至全部责任。
二、不同情形下的责任划分
电动车驾驶人可能承担全部责任：
- 若夜间电动车未开灯是导致事故发生的唯一原因，且机动车或其他参与交通的一方无任何违规行为，电动车驾驶人将可能承担全部责任。例如，在无路灯的道路上，电动车逆行且未开灯进入机动车道，导致与正常行驶的机动车发生碰撞。
电动车驾驶人可能承担主要责任：
- 当电动车未开灯对事故发生起主要作用，同时对方也存在一定过错但程度较小时，电动车一方可能承担主要责任。如电动车未开灯在非机动车道行驶，机动车右转弯时未礼让，但因电动车未开灯导致未被及时发现而发生碰撞。
双方负同等责任：
- 若电动车未开灯和对方的违规行为对事故发生的作用相当，双方过错程度相近，则可能会被判定为同等责任。例如，电动车未开灯通过无信号灯路口，同时机动车也未仔细观察路况而导致碰撞。
电动车驾驶人可能承担次要责任或无责任：
- 若事故主要由对方的严重违规行为导致，电动车未开灯与事故发生无直接因果关系或影响较小，电动车一方可能仅承担次要责任甚至无责任。例如，机动车严重超速、闯红灯与正常行驶（仅未开灯）的电动车发生碰撞。
三、责任认定程序与建议
责任认定程序：
- 交通事故发生后，交警部门会依据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据，结合相关法律法规来认定事故责任。
- 对交通事故责任认定书不服的，当事人可在收到认定书后三日内向出具认定书的交警部门申请复核，或在向法院提起诉讼时请求法院不予采纳该认定书作为定案依据。
建议与提醒：
- 为确保自身和他人的安全，骑电动车时一定要严格遵守交通规则，夜间务必开启车灯。
- 如不幸发生交通事故，应立即报警处理，并积极与对方和保险公司协商赔偿事宜。
- 在处理过程中，如有任何疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。
综上所述，电动车夜间没开灯被撞的责任划分需根据事故具体情况来判断。遵守交通规则、开启车灯是预防事故的关键，也是保护自身权益的重要措施。