在处理骑电动车在非机动车道撞到从公交车上下来的行人这一责任划分问题时，我们需要细致、全面地考虑多个关键因素，并结合相关法律法规进行综合分析。以下是对此问题的详细解答：

一、责任划分的基本原则

首先，我们要明确的是，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的程度来确定。这是根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规所确立的核心原则。同时，非机动车道是专为非机动车设计的通行道路，行人原则上不应长时间或随意进入，但这并非绝对，实际责任还需结合具体情况判断。

二、具体责任划分情形

1. 行人无明显过错，电动车负主要或全部责任

   • 条件：如果行人在非机动车道上是正常行走，没有实施突然折返、猛跑等危险行为，而电动车驾驶人存在超速、注意力不集中、刹车失灵等过错，那么电动车驾驶人应承担主要或全部责任。
   • 实例：例如，电动车驾驶人边骑车边玩手机，未注意前方行人导致事故，这种情况下电动车驾驶人显然应承担主要或全部责任。

2. 行人存在一定过错，双方分担责任

   • 条件：如果行人进入非机动车道有违反交通规则的行为，如横过道路未确认安全、嬉戏打闹等，同时电动车驾驶人也存在过错，如车速较快，那么双方应分担责任。
   • 实例：比如行人突然从路边车辆间窜出，电动车虽刹车但仍撞上，这种情况下双方应分担责任，具体比例需根据各自的过错严重程度来确定。

3. 行人负主要责任，电动车无过错或次要责任

   • 条件：如果行人严重违反交通规则，如在禁止行人进入的非机动车道内长时间停留、逆向奔跑等，而电动车驾驶人已尽注意义务并采取合理避让措施，那么行人应承担主要责任，电动车驾驶人可能无责任或仅承担次要责任。
   • 实例：例如行人无视禁入标识强行进入非机动车道并快速奔跑，电动车紧急避让仍发生事故，这种情况下行人应承担主要责任。

三、其他影响因素

除了上述当事人的行为和过错程度外，还有一些其他因素也可能对责任划分产生影响：

• 天气状况、路况、视线情况：这些因素可能影响当事人的观察、判断及反应能力，从而对事故发生及责任划分产生影响。例如，在夜间或视线不佳的情况下发生事故，双方的责任可能因客观条件影响而有所减轻。
• 交通管理部门认定：最终的责任划分应以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。如果当事人对认定不服，可以依法提出复核申请。

四、建议与总结

在处理此类事故时，我建议双方及时报警并寻求专业法律意见。交警部门或法院会根据现场勘查、调查取证及检验鉴定结果综合判断责任划分，并出具交通事故责任认定书。双方应尊重并依据这份认定书来处理后续事宜。

同时，我也提醒广大行人和电动车驾驶人严格遵守交通规则，共同维护道路交通安全。行人在非机动车道行走时应尽量选择安全的位置，并注意观察周围交通情况；电动车驾驶人则应保持合理速度、不酒驾、不分心驾驶等，以确保行车安全。