在下公交车后走非机动车道被电动车撞了，责任的认定需根据具体情况综合分析，无法直接判定某一方承担全部责任。以下是几种可能的情况及对应的责任分析：

1. 电动车方有责任

   • 违反交通规则：如果电动车驾驶员存在闯红灯、逆行、超速行驶或未注意观察周围情况等违反交通规则的行为，导致与下车的乘客发生碰撞，那么电动车驾驶员很可能需要承担主要或全部责任。例如，电动车驾驶员在非机动车道上逆行，与正常行走的乘客发生碰撞，此时电动车驾驶员应负主要责任。

2. 乘客自身有责任

   • 未观察交通情况：乘客下车后，如果未观察周围交通情况，突然横穿马路或从公交车前、后盲目跑出，与正常行驶的电动车发生碰撞，乘客可能需要承担一定责任。特别是当乘客明知非机动车道有电动车行驶，却仍冒险横穿时，其责任可能更大。
   • 违规下车或行走：如公交车尚未完全停稳就急于下车，或者下车后选择在非机动车道上行走（而非人行道或过街设施），导致被电动车撞到，乘客自身存在明显过错，可能要承担主要责任。

3. 公交车方有责任

   • 未按规定停车：公交车未在规定的公交站台停车，或停车位置妨碍了乘客安全上下车，导致乘客下车后在危险区域行走被撞，公交车司机需承担一定责任。例如，公交车停在非机动车道旁，且未开启警示灯或设置警示标志，导致乘客下车后被电动车撞到。
   • 未提醒注意安全：公交车司机在乘客下车时，有义务观察车辆周边情况并提醒乘客注意安全。如果明知后方有电动车快速驶来却未及时提醒，导致乘客被撞，公交车司机也可能承担部分责任。

4. 各方均无过错或存在不可抗力因素

   • 如事故是由不可抗力因素（如突发的自然灾害、道路突发状况等）导致的，且各方均无过错，那么可能根据公平原则，由各方分担损失。但这种情况较为罕见，且需要具体证据支持。

事故处理建议：

• 及时报警：发生事故后，应立即报警，由交警部门通过勘查现场、询问当事人和证人等方式进行责任认定，并出具交通事故责任认定书。这是后续处理赔偿等事宜的重要依据。
• 收集证据：在等待交警到来的同时，应尽可能收集现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理赔偿等事宜。这些证据有助于还原事故现场，明确各方责任。
• 法律咨询：如果无法确定责任归属或双方对责任认定有异议，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见和支持。

总之，下公交车后走非机动车道被电动车撞了，责任的认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面的因素。在处理此类事故时，保持冷静、及时报警、收集证据并寻求专业法律帮助是非常重要的。