会车时尾部发生碰撞，责任认定需根据具体情况综合分析，通常遵循过错责任原则，即根据双方的过错程度来分担责任。以下是一些常见情况及责任划分：

1. 一方违反交通规则：

   • 压线或占道行驶：若一方车辆在会车时跨越道路中心线或压到车道分界线，导致尾部碰撞，该方通常承担主要或全部责任。因为这种行为违反了各行其道的基本要求，增加了事故风险。
   • 超速行驶：若一方车辆在会车时行驶速度明显超过限速或在不适合快速行驶的路段高速行驶，导致无法及时避让而发生尾部碰撞，超速一方通常承担主要责任。超速行驶会延长制动距离，增加事故发生的可能性。

2. 未履行让行义务：

   • 转弯未让直行：在会车过程中，若一方车辆正在转弯而未让直行车辆先行，导致尾部碰撞，转弯车辆应承担主要责任。转弯车辆应确保安全后再进行转弯操作。
   • 下坡未让上坡：在狭窄坡路会车时，若下坡车辆未让上坡车辆先行，导致尾部碰撞，下坡车辆可能承担主要责任。但这也需考虑具体情况，如上坡车是否已开始爬坡等。

3. 操作不当：

   • 急刹车或猛打方向盘：在会车过程中，若一方突然变更车道、急刹车或猛打方向盘等不当操作，导致尾部碰撞，实施不当操作的一方将承担责任。这种行为会破坏车辆的行驶稳定性，增加事故风险。

4. 视线受阻：

   • 因障碍物或天气原因视线受阻：若因道路两旁障碍物、其他车辆或天气原因（如大雾、暴雨）导致视线受阻，双方已尽合理注意义务但仍发生尾部碰撞，责任划分可能较复杂。此时需综合考虑双方在视线受阻情况下的操作是否得当，若一方存在未按规定使用灯光等违规行为，可能承担较大责任。

5. 双方均有过错：

   • 若双方在会车时均存在过错行为，如一方超速行驶而另一方未保持安全车距等，导致尾部碰撞，双方将根据各自的过错程度承担相应的责任。这种情况下，责任划分可能较为复杂，需要综合考虑多种因素。

处理建议：

• 及时报警并保护现场：在发生会车尾部碰撞事故后，应及时报警并保护现场，以便交警部门进行现场勘查和责任认定。
• 收集证据：尽可能收集相关证据，如照片、监控录像、证人证言等，以支持自己的主张。
• 配合调查：积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
• 联系保险公司：及时联系自己的保险公司，了解理赔流程和所需材料，以便尽快获得赔偿。

法律依据：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。……”

在处理此类事故时，建议保持冷静、理性对待，并遵循上述原则和建议，以确保自身权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。