在电动四轮车与小轿车发生碰撞事故时，主次责任的比例划分并非固定不变，而是需要根据事故具体情形、双方行为对事故的作用及过错严重程度来综合判定。以下从不同角度为您详细分析：

1. 责任划分的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条及《道路交通事故处理程序规定》，责任划分需遵循以下原则：

• 行为责任原则：以双方行为对事故的作用及过错程度确定责任。若一方行为是事故发生的直接原因（如闯红灯、逆行），则该方可能承担主要责任；若双方行为均对事故有作用，则按过错比例分担责任。
• 路权优先原则：如转弯未避让直行、支路未让主路等，违反路权优先规则的一方可能承担更大责任。
• 因果关系原则：直接原因（如超速撞击）比间接原因（如刹车灯故障）责任更重。

2. 主次责任划分的常见情形

（1）电动四轮车主要责任，小轿车次要责任

• 电动四轮车违法行驶：如闯红灯、逆行、突然横穿马路、在机动车道违规行驶等，且小轿车无过错或过错较小（如正常行驶、已采取避让措施）。
• 电动四轮车非法改装：车辆性能不符合安全标准（如制动系统故障），导致事故发生。
• 电动四轮车未履行安全义务：如夜间未开灯、未佩戴安全头盔等，增加事故风险。

示例：电动四轮车在红灯时强行通过路口，与正常行驶的小轿车相撞，电动四轮车可能承担70%-80%责任，小轿车承担20%-30%责任（若小轿车存在未及时刹车等轻微过错）。

（2）小轿车主要责任，电动四轮车次要责任

• 小轿车明显违法：如超速、酒驾、疲劳驾驶、闯红灯等，且该行为是事故发生的主要原因。
• 小轿车未履行安全注意义务：如开车玩手机、未观察路况、未保持安全距离等，导致未能及时避让电动四轮车。

示例：小轿车在限速60km/h的路段以80km/h行驶，因未及时刹车撞上正常行驶的电动四轮车，小轿车可能承担70%-80%责任，电动四轮车承担20%-30%责任（若电动四轮车存在轻微违规，如未靠右行驶）。

（3）双方同等责任

• 双方均存在过错：如小轿车超速，电动四轮车闯红灯，且双方过错对事故作用相当。
• 过错程度相近：如小轿车未礼让行人（电动四轮车驾驶人），电动四轮车未观察路况突然变道。

示例：小轿车在路口未减速，电动四轮车突然从非机动车道驶入机动车道，双方可能各承担50%责任。

3. 影响责任划分的关键因素

• 车辆性质认定：
  • 若电动四轮车被认定为机动车（如符合机动车标准但未登记），责任划分遵循机动车间规则，按过错比例分担。
  • 若被认定为非机动车，小轿车通常需承担更多责任（因机动车对非机动车有更高注意义务），但非机动车违法时也会按过错比例担责。
• 证据收集：
  • 交通监控录像、行车记录仪、证人证言等是判定责任的重要依据。
  • 刹车痕迹、碰撞部位、车辆行驶轨迹等现场情况也能辅助判断。
• 其他因素：
  • 车辆性能（如制动系统故障）可能影响责任划分。
  • 天气、路况等环境因素可能作为参考（如雨天未减速）。

4. 责任比例的参考范围

• 主要责任：通常承担60%-90%责任。
• 次要责任：通常承担10%-40%责任。
• 同等责任：双方各承担50%责任。

具体比例需由交警部门根据事故调查结果确定，法院在诉讼中也会综合全案证据调整比例。

5. 法律后果与赔偿

• 保险赔偿：首先由小轿车的交强险在限额内赔偿（医疗费1.8万元、财产损失2000元等），不足部分按责任比例分担。
• 商业险补充：若小轿车投保商业三者险，超出交强险部分由保险公司按责任比例赔偿。
• 自行承担部分：责任方需按比例赔偿对方损失（如医疗费、车辆维修费等）。

6. 建议与行动

1. 立即报警并保护现场：由交警部门出具《事故责任认定书》，这是责任划分的关键证据。
2. 收集证据：拍摄现场照片、视频，记录对方信息，寻找目击证人。
3. 及时就医并保留票据：若受伤，需保留医疗费、误工费等凭证。
4. 咨询专业律师：若对责任划分或赔偿有异议，可向我咨询，我会根据具体案情提供法律意见。

总结：电动四轮车与小轿车碰撞的主次责任比例需结合具体情形判定，无固定标准。建议优先通过交警部门认定责任，并依法主张赔偿。如有疑问，可直接向我咨询，我会为您详细解答。