电动四轮与电动车相撞的责任划分，需根据事故发生时的具体情形，综合考虑多种因素来确定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
- 依据事实与法规：根据《道路交通事故处理程序规定》等相关法规，责任判定应基于事故调查结果，通过分析各方的交通违法行为及其对事故发生的作用、过错的严重程度来确定。
- 双方行驶状态与规则遵守：
- 若一方存在明显违法违规行为（如超速、闯红灯、酒驾等），且该行为对事故发生起主要作用，则该方可能承担主要甚至全部责任。
- 若双方都存在过错，则根据各自过错的程度和对事故发生的作用来划分责任。
二、电动四轮车责任较大的情形
- 违法行驶：若电动四轮车存在闯红灯、逆行、超速行驶、在机动车道行驶等严重交通违法行为，且这些行为对事故发生起主要作用，则电动四轮车一方可能要承担主要责任。
- 非法改装：电动四轮车经过非法改装，导致车辆性能不符合安全标准，从而引发事故，驾驶者也可能承担较大比例的责任。
- 未履行安全注意义务：电动四轮车驾驶员在驾驶过程中未尽到合理的安全注意义务（如未观察路况、未保持安全车距等），导致未能及时发现并避免事故，也可能承担较大比例的责任。
三、电动车责任较大的情形
- 违法行驶：若电动车存在闯红灯、逆行、突然横穿马路等违法行为，且这些行为对事故发生起主要作用，则电动车一方可能要承担主要责任。
- 车辆性能问题：若电动车存在制动系统故障、转向系统失灵等车辆性能问题，且这些问题与事故发生有直接关系，则电动车一方也可能承担一定责任。
四、双方同等责任的情形
当双方都存在一定的交通违法行为，且这些违法行为对事故发生的作用基本相当，过错程度相近时（如电动四轮车超速，电动车闯红灯），可能会被认定为双方同等责任。
五、车辆性质与责任划分
- 若电动四轮车被认定为机动车：则责任划分遵循机动车间的交通规则，根据双方的过错程度来划分。
- 若电动四轮车被认定为非机动车：则通常电动车（若也被认定为非机动车）与电动四轮车之间的责任划分会更多地考虑双方的过错程度，但机动车（如果涉及）通常需承担更多责任，因机动车对道路交通的安全负有更高的注意义务。不过，在此类事故中，若双方均为非机动车，则主要依据各自的过错程度来划分责任。
六、其他考虑因素
- 车辆性能：除了上述提到的车辆性能问题外，车辆的整体安全性能、维护状况等也可能影响责任划分。
- 现场情况：事故现场的车辆行驶轨迹、碰撞部位、刹车痕迹等为责任划分提供重要依据。例如，若电动四轮车在碰撞前已有明显的刹车痕迹，而电动车则没有，这可能表明电动四轮车已采取避让措施，而电动车则未采取相应措施。
- 证据收集：交通监控录像、证人证言、行车记录仪视频等证据能帮助更准确地判断事故责任。因此，在事故发生后，应及时保护现场并收集相关证据。
七、法律依据与赔偿
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成损失，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内赔偿。不足部分，按照双方过错比例分担责任。
- 若电动四轮车或电动车被认定为非机动车，且非机动车驾驶人无过错，则由机动车（如果涉及）一方承担赔偿责任；若有证据证明非机动车驾驶人有过错，则根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方无过错时，承担不超过百分之十的赔偿责任。不过，在电动四轮车与电动车相撞的事故中，若双方均为非机动车，则主要依据上述的过错程度来划分责任，并据此进行赔偿。
总结与建议：电动四轮与电动车相撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在无法确定责任时，建议及时报警、保护现场并收集相关证据。同时，如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供针对性的法律建议。