在机动车与非机动车没有接触，但第三方被认定为全责的情况下，机动车是否需要负责任，这主要取决于具体的事故情况和相关法律法规的适用。一般来说，如果机动车没有过错行为，且事故责任完全由第三方承担，那么机动车通常不需要负责任。但以下几种情况需要特别注意：
机动车是否存在潜在过错：
- 即便机动车与非机动车没有直接接触，但如果机动车的行驶行为（如超速、违规变道、未按规定让行等）对事故的发生产生了间接影响，或者机动车的驾驶员在事故发生后未履行必要的救助义务，机动车驾驶员仍可能被认定存在一定的过错，从而需要承担相应的责任。
- 例子：如果机动车在行驶过程中突然变道，导致非机动车为了避让而摔倒，即使机动车与非机动车没有直接接触，机动车驾驶员也可能因违规变道而被认定承担部分责任。
第三方全责的具体认定：
- 第三方被认定为全责，通常意味着第三方的行为是导致事故发生的直接和主要原因。然而，这一认定需要基于充分的事实证据和法律依据。
- 如果对第三方全责的认定存在争议，或者事故情况复杂，可能需要通过法律程序（如诉讼）来进一步明确责任划分。
相关法律法规的适用：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，机动车与非机动车之间发生交通事故时，责任的划分通常基于各方的过错程度。
- 如果机动车确实没有过错，且事故责任完全由第三方承担，那么机动车驾驶员在法律上通常不需要负责任。但这一结论需要基于具体的事故情况和相关法律法规的准确适用。
法律建议：
- 收集证据：在事故发生后，机动车驾驶员应尽可能收集相关证据（如行车记录仪视频、现场照片、证人证言等），以证明自己的行驶行为符合交通法规，且对事故的发生没有过错。
- 及时报警并配合调查：无论事故责任如何划分，机动车驾驶员都应及时报警并配合交警部门的调查工作。这有助于明确事故责任，保护自己的合法权益。
- 咨询专业律师：如果对事故责任划分存在争议或疑问，机动车驾驶员可以咨询专业律师（比如我），以获取更具体的法律建议和帮助。
可能后果：
- 如果机动车驾驶员被认定没有过错，且事故责任完全由第三方承担，那么机动车驾驶员通常不需要承担赔偿责任。
- 如果机动车驾驶员被认定存在一定的过错，那么可能需要根据过错程度承担相应的赔偿责任。
总之，在机动车与非机动车没有接触，但第三方被认定为全责的情况下，机动车是否需要负责任取决于具体的事故情况和相关法律法规的适用。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。