从服务区出来汇入主道后发生碰撞，责任划分需结合具体情形综合判断，常见责任划分方向如下：

1. 若后车无过错，前车（从服务区驶出车辆）通常承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，车辆从辅路（服务区出口属于辅路性质）汇入主路时，应当让主路内正常行驶的车辆先行。若前车未观察主路车流、强行变道或未保持安全距离，导致后车避让不及发生碰撞，前车需承担主要责任甚至全部责任。例如：前车突然加速汇入主路，后车因距离过近无法刹车，此时前车全责。

2. 若后车存在过错，可能承担部分或同等责任
   若后车在主路行驶时存在超速、未保持安全距离、分心驾驶（如玩手机）等违法行为，即使前车未完全让行，后车也可能因自身过错承担部分责任。例如：主路限速80km/h，后车实际行驶100km/h，前车汇入时虽未充分观察，但后车因超速无法及时制动，此时可能按“前车主责、后车次责”划分。

3. 特殊情形需结合证据综合判定

   • 视线遮挡：若服务区出口存在树木、广告牌等遮挡物，导致前车无法观察主路车流，或后车因遮挡未及时发现前车，需结合现场痕迹、监控录像等证据划分责任。
     
   • 信号灯或标志：若服务区出口设有“让行”标志或交通信号灯，前车未遵守规则汇入，即使后车无过错，前车也需承担全责。
     
   • 后车故意碰撞：若后车存在路怒症、恶意别车等行为，可能被认定为“故意制造事故”，需承担全部责任甚至面临行政处罚。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场：由交警通过勘查、调取监控等方式固定证据，出具《事故责任认定书》。
   
2. 收集证据：包括行车记录仪视频、现场照片、证人联系方式等，辅助证明双方过错。
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书与对方协商赔偿，若协商不成可向法院起诉，由法院结合证据最终判定责任比例。
   

若有具体事故细节（如碰撞位置、双方行为等），可进一步向我描述，我会结合案例为您分析责任划分逻辑。