在高速上正常行驶车辆被右侧服务区驶出车辆撞击，责任划分需根据具体情况判断，常见情况如下：

1. 服务区驶出车辆全责
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，车辆从匝道驶入高速公路时，应当让已在高速公路内的正常行驶车辆先行。若服务区驶出车辆未履行让行义务，直接变道或强行汇入主路导致碰撞，通常由其承担全部责任。例如：服务区车辆未观察主路车流、未打转向灯突然驶出，与正常行驶车辆发生剐蹭。

2. 双方均有责任
   若主路车辆存在过错（如超速、未保持安全距离、未及时避让等），可能承担次要责任。例如：主路车辆时速超过限速标准，导致无法在合理距离内制动避让服务区驶出车辆，此时可能按过错比例分担责任（如主路车20%、服务区车80%）。

3. 特殊情形责任划分

   • 服务区车辆已部分汇入主路：若服务区车辆车身大部分已进入主路车道，主路车辆未避让导致碰撞，主路车辆可能承担主要责任。
     
   • 主路车辆故意碰撞：若主路车辆存在路怒症、恶意别车等行为，可能被认定为全责或主要责任，并涉嫌危险驾驶罪。
     
   • 不可抗力因素：如突发恶劣天气、道路障碍物等导致双方均无法避让，可能按公平原则分担责任或免责。

责任认定关键证据：

1. 现场勘查记录（如刹车痕迹、碰撞位置）；
   
2. 行车记录仪或监控视频；
   
3. 车辆速度鉴定报告；
   
4. 证人证言（如其他车辆驾驶员）。
   

建议处理流程：

1. 立即报警并保护现场，等待交警出具《交通事故责任认定书》；
   
2. 拍摄现场照片、视频，记录对方车辆信息及保险情况；
   
3. 联系保险公司定损，保留医疗记录（如有人员受伤）；
   
4. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
   

如有进一步细节（如是否有人员伤亡、具体碰撞位置等），可补充说明后继续咨询。