私家车撞了营运车，通常是需要赔偿营运车辆的停运损失（在法律上准确表述为“停运损失”，日常语境中可理解为误工费）的。以下是对此问题的详细分析：

一、法律依据

根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条第三项的规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这意味着，如果私家车在事故中负有责任，导致营运车辆无法正常运营，那么私家车的车主或驾驶员需要承担营运车辆的停运损失赔偿责任。

二、赔偿条件与计算方式

1. 赔偿条件：

   • 营运车辆车主需提供相关证据，如营运证明、收入流水、运营成本、停运时间等，以证明其因事故导致的实际停运损失。
   • 停运损失的计算应基于合理的标准，通常是营运车辆每天的净收益乘以停运的天数。同时，停运时间应合理，一般是从事故发生导致车辆无法运营起，到车辆修复可以正常运营时止。

2. 计算方式：

   • 固定收入者：如果营运车辆有固定的月收入，可以按照实际减少的收入计算。例如，出租车司机每天的平均收入为X元，因事故停运Y天，则停运损失为X×Y元。
   • 无固定收入者：如果营运车辆没有固定的月收入，可以参照最近三年的平均收入计算；若不能举证证明最近三年的平均收入状况，则可以参照所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

三、事故责任划分与赔偿比例

撞了营运车辆是否需要赔付停运损失及赔付比例，取决于事故责任的划分：

1. 全责：若被认定为全责，则需承担车辆的修理费用及对方的停运损失和可能的司机误工费。
2. 同责：双方都有责任时，上述费用按责任比例承担，通常是各自承担一半。
3. 无责：若事故责任完全在对方，则无需承担任何费用。

四、保险理赔与注意事项

1. 保险理赔：

   • 交强险和商业三者险在一定程度上可以覆盖部分停运损失，但具体的赔偿范围和金额可能受到保险合同条款的限制。因此，在事故发生后，建议受害方及时与保险公司沟通并了解相关理赔流程和要求。
   • 如果保险公司拒绝赔偿或赔偿金额不足，受害方可以通过法律途径解决纠纷，向法院提起诉讼要求肇事方或保险公司赔偿停运损失。

2. 注意事项：

   • 为了成功索赔停运损失，受害方需要提供充分的证据来证明其实际遭受的损失。这包括营运车辆的行驶证、道路运输证、司机的从业资格证等相关证件，以及能够证明营运车辆实际停运时间和日平均收入的证据，如维修记录、收入流水等。
   • 在处理事故时，建议双方保持冷静和理性，通过协商或法律途径解决争议，避免情绪化行为导致矛盾升级。

综上所述，私家车撞了营运车通常需要赔偿其停运损失。具体赔偿事宜应根据事故责任划分、停运损失的计算以及相关法律法规来确定。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。