撞到营运车辆，通常是需要赔偿其停运损失的，这部分损失在法律上可视为因事故导致的合理收入减少，与“误工费”概念类似，但更准确的表述是“停运损失”。以下从多个角度为您详细分析：

一、法律依据

1. 《中华人民共和国民法典》：

   • 第一千一百七十九条：侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入等合理费用。虽然此条款主要针对人身损害，但间接体现了因侵权行为导致的收入损失应予赔偿的原则。对于营运车辆而言，其因事故导致的停运损失，本质上属于财产间接损失，同样应得到赔偿。
   • 第一千二百一十三条：机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。此条款明确了交通事故损害赔偿的责任承担顺序。

2. 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》：

   • 第十二条：明确规定了因道路交通事故造成的财产损失中，包括依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这是营运车辆停运损失赔偿的直接法律依据。

二、赔偿条件及所需证据

要获得营运车辆停运损失的赔偿，必须满足以下条件，并提供相关证据：

• 确凿的证据：营运车辆车主需提供营运证明、收入流水、运营成本、停运时间等证据，以证明其因事故导致的实际停运损失。例如，营运证可以证明车辆的营运性质，收入流水可以反映车辆之前的盈利状况，运营成本可以计算停运期间的损失，停运时间则可以通过维修记录或相关证明来确定。
• 计算的合理性：停运损失的计算应基于合理的标准，通常是营运车辆每天的净收益乘以停运的天数。同时，停运时间应合理，一般是从事故发生导致车辆无法运营起，到车辆修复可以正常运营时止。例如，如果车辆因事故维修了10天，且每天的净收益为500元，则停运损失为5000元。

三、赔偿标准

停运损失的赔偿标准主要依据以下因素确定：

1. 停运时间：应根据车辆实际维修时间和必要的处理时间来确定，排除因车主自身原因导致的延误。例如，如果车辆维修需要5天，但车主因个人原因延迟了2天取车，则这2天不应计入停运时间。
2. 收入状况：
   • 对于有固定收入的营运车辆，按照实际减少的收入计算。例如，如果车辆每月有固定的运营收入15000元，因事故停运了半个月，则停运损失为7500元。
   • 对于无固定收入的营运车辆，可参考最近三年的平均收入或相同行业上一年度职工的平均工资来计算。例如，如果车辆过去三年的平均月收入为12000元，因事故停运了1个月，则停运损失可参照此标准计算为12000元（若无法提供三年平均收入，则可能参照行业平均工资）。

四、事故责任划分

撞了营运车辆是否需要赔付停运损失及赔付比例，取决于事故责任的划分：

1. 全责：若被认定为全责，则需承担车辆的修理费用及对方的停运损失和可能的司机误工费（如果司机因事故受伤无法工作）。
2. 同责：双方都有责任时，上述费用按责任比例承担，通常是各自承担一半。例如，如果总损失为20000元（包括修理费用和停运损失），且双方同责，则各自承担10000元。
3. 无责：若事故责任完全在对方，则无需承担任何费用。

五、实际操作建议

1. 协商解决：在实际操作中，建议撞车双方首先尝试协商解决。通过友好沟通，可以更快地达成赔偿协议，减少不必要的法律纠纷。
2. 法律途径：若协商不成，可寻求专业律师的帮助，通过法律途径解决争议。律师可以协助您收集证据、计算损失、起草法律文书等，提高维权效率。
3. 保留证据：无论采取哪种方式解决争议，都应注意保留好所有相关证据。这些证据将在诉讼过程中起到关键作用，有助于维护您的合法权益。

总结来说，撞到营运车辆通常需要赔偿其停运损失。具体赔偿事宜应根据事故责任划分、停运损失的计算以及相关法律法规来确定。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。