私家车撞私家车，一般情况下车主本人不直接主张误工费赔偿，但存在特定情形可主张相关损失；若车辆用于营运，则通常可主张误工费（停运损失）。以下是对此问题的详细分析：
一、私家车车主本人的误工费
一般情况：
- 私家车主要用于个人出行，非营运性质。因此，在交通事故中，私家车车主本人因处理事故或维修车辆而产生的误工时间，通常不被视为直接经济损失，一般不支持误工费赔偿。
特殊情况：
- 如果私家车车主因事故导致身体受伤，需要住院治疗或休养，从而产生了实际的误工损失，那么这部分损失可以通过人身损害赔偿的途径来主张，包括医疗费、误工费、护理费等。这里的误工费是指因身体受伤而无法正常工作所导致的收入减少，其计算依据如下：
- 误工时间：根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
- 收入状况：受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算，即误工费=误工时间×每日工资收入；受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算，即误工费=误工时间×上一年度职工平均工资。
二、私家车作为营运车辆的误工费（停运损失）
营运车辆定义：
- 如果私家车被用于网约车、出租车等营运活动，并且办理了相关的营运手续，那么在发生交通事故时，车主可以主张因车辆停运而产生的损失，即误工费（在此情境下更常被称为“停运损失”）。
法律依据：
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
赔偿范围：
- 停运损失的计算通常考虑车辆的日运营收入、停运天数等因素。车主需要提供相关证据，如营运合同、收入证明、维修记录等，以支持其停运损失的索赔请求。具体来说：
- 日运营收入：可以根据车辆的历史运营数据、行业平均水平或相关机构的评估来确定。
- 停运天数：根据车辆维修所需的实际天数来确定，需提供维修记录或相关证明。
三、主张误工费（或停运损失）的注意事项
及时报警并保留证据：
- 发生交通事故后，应及时报警并保留好现场照片、交警出具的事故认定书等证据。
收集并保存相关证明材料：
- 如收入证明、银行流水、误工证明、车辆维修记录、营运合同等，以便在后续索赔过程中提供有力支持。
与保险公司和侵权人协商：
- 在主张误工费（或停运损失）前，可以先与保险公司和侵权人进行协商，看是否能够达成赔偿协议。
通过法律途径解决：
- 若协商无果，车主可以通过诉讼方式维护自己的合法权益。在诉讼过程中，需要提供充分的证据证明自己的损失以及损失与事故之间的因果关系。
总结来说，私家车撞私家车时，车主本人一般不直接主张误工费赔偿，但若因事故导致身体受伤或车辆用于营运活动并因此产生停运损失，则可以通过相应途径主张赔偿。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。