在摩托车与汽车、公地（这里理解为公共道路或相关设施，但实际责任划分中公地本身不直接承担责任，责任主要在车辆驾驶者）的交通事故中，若摩托车被认定为主责，汽车和公地方（实际指与事故相关的另一方，如汽车驾驶者或道路管理方若存在过错）被认定为次责，责任划分及赔偿比例通常遵循以下原则：

1. 责任划分原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
   • 在您描述的情形中，摩托车作为主责方，将承担更大比例的责任；汽车作为次责方，承担较小比例的责任。公地方若指道路管理方且存在过错（如道路设计缺陷、维护不当等），也可能需承担一定比例的责任，但这种情况相对少见，且需具体证据支持。

2. 赔偿比例确定：

   • 机动车间事故：一般来说，主责方承担70%的赔偿责任，次责方承担30%的赔偿责任。这是基于双方均为机动车，且过错程度有主次之分的常见划分方式。
   • 具体案例调整：实际赔偿比例可能因事故具体情况、责任划分细节以及法律法规的适用而有所不同。例如，如果摩托车驾驶者的过错特别严重，或者汽车驾驶者的过错相对较轻，赔偿比例可能会有所调整。

3. 赔偿计算方式：

   • 假设事故造成的总损失为L元，摩托车主责方需承担的赔偿金额为\(0.7 imes L\)元，汽车次责方需承担的赔偿金额为\(0.3 imes L\)元（若公地方无过错，则不承担赔偿；若有过错，则按过错比例分担部分赔偿）。
   • 赔偿范围包括人身损害赔偿（如医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费、误工费、残疾赔偿金、死亡赔偿金等）和财产损害赔偿（如车辆维修费、物品损失费等）。

4. 特殊情况考虑：

   • 如果事故涉及多方责任，且各方过错程度难以明确划分，可能需要通过法律程序（如诉讼或仲裁）来确定具体的责任比例和赔偿金额。
   • 如果摩托车或汽车购买了交强险和商业险，保险公司将在保险责任限额内承担赔偿责任，不足部分再由责任方按比例承担。

建议：

• 在处理此类交通事故时，建议及时报警并保护现场，以便交警部门进行事故认定和责任划分。
• 收集并保存好所有与事故相关的证据（如现场照片、视频、证人证言、医疗记录等），以便在后续赔偿协商或法律程序中维护自己的合法权益。
• 如果对事故责任划分或赔偿比例有异议，可以及时咨询专业律师（即我本人，孙晓峰律师，专注于刑事辩护、合同纠纷、经济纠纷、交通事故等领域），以便获得更详细和准确的法律意见。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。