在此类三叉路口直行车为避让退出的车辆急停而被追尾的事故中，责任认定需结合具体情况分析，一般有以下两种常见情形：

1. 若后方追尾车辆未保持安全车距，通常由后方车辆负全责或主责
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车需与前车保持足以采取紧急制动的安全距离。若后方车辆因未保持安全距离，导致前车为避让其他车辆急停时无法及时制动而追尾，后方车辆需承担主要或全部责任。例如：前车在正常行驶中因避让突然退出的车辆而急刹，后方车辆因跟车过近直接撞上前车，此时后方车辆未履行安全驾驶义务，应负全责。

2. 若前车存在操作不当（如急停未打转向灯、突然变道等），可能承担次责或部分责任
   若前车在避让过程中存在违规行为（如未开启转向灯、突然变道导致后方车辆无法预判），可能被认定存在过错，需承担次要责任。例如：前车为避让退出车辆时，未打转向灯突然急刹，后方车辆虽保持安全距离但因无法预判而追尾，此时前车可能因操作不当承担部分责任（如20%-30%），后方车辆因未充分观察路况承担主责。

补充说明：

• 事故责任认定需以交警现场勘查、行车记录仪、监控等证据为依据，上述分析仅为常见情形，具体责任比例需结合证据综合判断。
  
• 若对责任认定有异议，可在收到《交通事故责任认定书》后3日内申请复核。
  

建议：

• 立即报警并保护现场，保留行车记录仪、监控等证据；
  
• 若涉及人员受伤或财产损失较大，建议及时联系保险公司定损；
  
• 对责任认定有疑问的，可进一步向我咨询具体法律程序。