在处理“直行未减速与左转弯车相撞，进而造成第三车追尾直行车”这一复杂事故的责任划分问题时，我们需要细致分析每个环节，并结合交通法规来做出综合判断。

一、事故环节分解与责任分析

1. 直行车与左转车的碰撞：

   • 优先权原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。因此，在大多数情况下，左转车辆需承担让行责任。若左转车辆未遵守此规定，发生碰撞时可能要承担主要或全部责任。
   • 直行车的义务：直行车辆虽然拥有优先权，但也有义务保持适当车速并密切观察前方路况。若直行车辆超速、酒驾或未观察到左转车辆动态而导致碰撞，直行车辆也可能需承担一定责任。

2. 第三车追尾直行车：

   • 追尾责任原则：在一般情况下，追尾事故中后车需承担主要责任，因为后车有义务保持与前车的安全距离，并随时准备应对前车的突然制动或变道。
   • 特殊情况考虑：如果直行车在碰撞左转车后突然制动或变道，且未给出足够的警示信号，导致第三车无法及时避让而追尾，那么直行车也可能需承担一定责任。

二、综合责任划分

• 左转车责任：如果左转车未遵守让行规定，且其违法行为是导致直行车与左转车碰撞的主要原因，那么左转车可能需承担主要责任。同时，如果这一碰撞直接导致了第三车的追尾，左转车也可能需间接承担部分责任。
• 直行车责任：如果直行车存在超速、酒驾或未观察路况等违法行为，且这些行为是导致碰撞或追尾的重要因素，那么直行车也需承担相应责任。特别是如果直行车在碰撞后未采取合理措施防止第三车追尾，其责任可能更大。
• 第三车责任：在追尾事故中，第三车通常需承担一定责任，除非能证明其追尾是由于直行车或左转车的突然、意外行为导致的，且第三车已采取了合理的避让措施。

三、实际操作建议

1. 及时报警并保护现场：在发生事故后，双方应立即报警并保护现场证据，以便交警部门进行勘查和责任划分。
2. 咨询专业法律人士：由于事故责任划分涉及复杂的法律问题和交通规则，建议咨询当地法律专业人士或交警部门，以获取更准确的法律意见和责任划分结果。
3. 配合调查与处理：在事故处理过程中，双方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据，以便公正、合理地解决纠纷。

综上所述，这起事故的责任划分需要综合考虑多个因素，包括各方的违法行为、行驶状态、观察义务以及交通规则等。在处理此类事故时，我们应遵循法律法规，尊重交警部门的责任划分，并寻求专业法律帮助以确保公正合理地解决纠纷。