在三叉路口直行车辆撞上左拐车辆时，责任认定需根据具体情况及交通法规综合判断，并非一概而论。以下是从不同角度对责任认定的详细分析：
一、一般原则下的责任认定
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。这是基于直行车辆在道路上具有优先通行权的原则。
- 应用场景：在无信号灯控制的三叉路口，若左拐车辆未让直行车辆先行，导致碰撞事故，左拐车辆通常需承担主要或全部责任。
信号灯控制路口的责任认定：
- 如果路口有交通信号灯控制，且双方都是按照信号灯指示行驶，那么责任认定需根据具体情况判断。
- 应用场景：例如，左拐车辆已完成转弯动作，直行车辆因速度过快或未注意观察导致碰撞，直行车辆可能需承担主要或全部责任；反之，若直行车辆正常行驶，左拐车辆突然冲出导致碰撞，左拐车辆则可能承担主要或全部责任。
二、特殊情况下的责任认定
左拐车辆全责的情况：
- 未按交通信号灯指示：左拐车辆在红灯亮起时仍然左拐，与绿灯正常行驶的直行车辆发生碰撞，左拐车辆应承担全部责任。
- 未充分让行：在无交通信号灯或交警指挥的路口，左拐车辆未确保直行车辆的安全，因未充分避让导致事故，同样需承担责任。
直行车辆全责的情况：
- 严重超速：直行车辆存在严重超速等违法行为，如限速60公里每小时的路段车速达到100公里每小时，导致与正常左拐的车辆相撞，直行车辆可能因违规行驶而承担全部责任。
- 闯红灯：直行车辆闯红灯并与正常按照信号灯指示左转的车辆相撞，直行车辆因违反交通信号灯规则而应承担全部责任。
- 未遵循让行标识：如果直行车辆所在的前方路口有明确的让行标识，但直行车辆未遵循并撞上左转车辆，直行车辆将负全责。
双方都有责任的情况：
- 混合过错：例如，左拐车辆未完全让行且直行车辆也存在一定程度超速，或者双方都存在其他交通违法行为。在这种情况下，双方应根据各自的违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，承担相应的责任。具体比例由交警部门根据实际情况确定。
三、责任判定流程与注意事项
- 交警认定：事故发生后，交警会根据现场勘查、调查取证（包括查看监控录像、询问当事人等）来综合判断事故责任。
- 出具认定书：交警会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例，这是处理事故赔偿等问题的重要依据。
- 及时报警与处理：发生交通事故后，驾驶员应立即停车并确保安全，有伤亡情况应拨打急救电话，同时拍照留证并报警。之后，按照交警的认定来协商赔偿事宜；如协商不成，可通过法律途径解决。
总结与建议：在三叉路口直行车辆撞上左拐车辆的事故中，责任认定需综合考虑交通法规、信号灯指示、双方行为及过错程度等因素。作为驾驶员，应严格遵守交通规则，注意观察路况，确保自身和他人的安全。若发生事故，应及时报警并配合交警调查，以便准确认定责任并妥善处理后续事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。