在没有红绿灯的十字路口，三轮车（非机动车）和小车（机动车）相撞的责任划分，需根据双方的具体行为、是否遵守交通规则以及道路条件等多种因素综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、机动车一方可能负主要或全部责任的情形
未按规定让行：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应在进入路口前停车瞭望，并让右方道路的来车先行。若机动车未遵循此规定，与右侧来的三轮车相撞，机动车通常要承担主要甚至全部责任。
超速行驶：
- 机动车在通过路口时超速行驶，明显违反了安全驾驶的规则，增加了事故发生的风险和严重程度。这种情况下，机动车一般会承担主要责任。
存在其他违规行为：
- 如机动车逆行、酒驾、毒驾等严重违反交通法规的行为导致与三轮车相撞，机动车通常要承担主要以上的责任甚至全部责任。
二、非机动车一方可能负主要或全部责任的情形
违反交通规则：
- 三轮车在通过路口时存在闯红灯（即便没有红绿灯，也可能存在其他交通指示标志或交通习惯规则）、逆行、突然变道、猛拐等违反交通规则的行为，导致与正常行驶的机动车相撞，三轮车可能要承担主要甚至全部责任。
未确保安全通行：
- 三轮车驾驶人在通过路口时未观察周围交通状况，盲目驶入路口，与按照规定正常行驶的机动车发生碰撞，三轮车也可能承担主要责任。
三、双方都有责任的情形
- 在一些情况下，机动车和三轮车都存在一定的过错，双方都没有完全遵守交通规则或尽到安全注意义务。此时，双方可能需要根据各自过错的程度分担责任，可能是同等责任。例如，机动车通过路口时未减速慢行，同时三轮车也未按照规定让行，这种情况下双方都对事故的发生存在过错。
四、责任判定的程序与依据
- 具体的责任划分需要由交通管理部门或法院通过现场勘查、调查取证（如查看监控视频、询问当事人和证人、考虑天气状况、路面情况等）后，依据相关法律法规作出交通事故责任认定书来确定。这一过程确保了责任划分的公正性和准确性。
五、实际应用建议
- 在没有红绿灯的十字路口行驶时，无论是机动车还是三轮车驾驶人，都应提高警惕，严格遵守交通规则，特别是让行规定和转弯与直行的优先级关系。
- 发生事故后，应及时报警并保护现场，配合交警进行勘查和调查询问。
- 对责任认定有异议时，可依法提出复核申请或向我咨询，以维护自身合法权益。
综上所述，没有红绿灯的十字路口三轮车和小车相撞的责任划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多种因素。如果你或你身边的人遇到了类似的情况，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。