在无红绿灯的十字路口，三轮车和电动车相撞的责任划分需综合考虑多方面因素，最终责任判定需由交警或法院根据具体证据和法律规定作出。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
车辆性质与交通违法行为：
- 若三轮车属于机动车范畴，而电动车为非机动车，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车通常需承担更多责任。但非机动车驾驶人的违法行为，如逆行、超速等，会直接影响责任划分。
- 若两者均为非机动车，则主要依据各自的过错程度来划分责任。
让行规则：
- 在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，应遵循让行规则。如优先通行的一方先行、右方道路来车先行、转弯车辆让直行车辆先行等。违反这些规则的一方通常要承担主要责任。
二、具体责任划分情况
一方存在明显交通违法行为：
- 如电动车在机动车道逆行与正常行驶的三轮车相撞，电动车驾驶人可能承担主要责任甚至全部责任。
- 若三轮车驾驶员存在无证驾驶、酒驾、超载等严重违法行为，且这些行为与事故发生有直接因果关系，三轮车驾驶员将承担主要或全部责任。
双方均有交通违法行为：
- 责任根据双方违法行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度来确定。例如，三轮车未减速慢行，电动车也未按照交通规则行驶，导致相撞，责任将根据双方过错大小来划分。
行驶状态和避让情况：
- 一方突然变更行驶方向、急刹车等导致碰撞，该方可能要承担主要责任。
- 未保持安全距离或未及时采取避让措施的一方也可能承担责任。例如，三轮车在转弯时未打转向灯，电动车因避让不及而相撞，三轮车驾驶员可能因未履行告知义务而承担一定责任。
道路和交通环境因素：
- 路况、交通标志和标线对车辆行驶有明确指示作用，违反这些规定的一方可能要承担责任。例如，在有明确的让行标志的路口，未让行的一方通常要承担主要责任。
三、责任认定的程序与异议处理
事故现场调查：
- 交警会进行现场勘查，收集证据，包括车辆痕迹、证人证言及监控录像等，以客观还原事故经过。
责任认定：
- 交警会根据现场勘查和调查取证结果，依据相关的交通法规和事故处理程序来作出责任认定。
异议处理：
- 当事人对责任认定不服的，可以在规定的时间内向交通管理部门申请复核，以确保责任划分的公正性和准确性。
四、建议与行动
报警并等待处理：
- 事故发生后，双方应尽快报警并等待交警到场处理。交警会进行现场勘查并出具事故认定书，这是后续处理事故和划分责任的重要依据。
理性沟通与协商：
- 在处理事故过程中，建议双方保持冷静并理性沟通，尽量通过协商解决问题。如果无法达成一致，可以寻求法律援助或提起诉讼来维护自己的权益。
保留证据：
- 双方应尽可能保留与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人联系方式等，以便在后续处理中提供有力支持。
示例说明：假设在一个无红绿灯的十字路口，一辆三轮车（机动车）从东向西行驶并准备转弯，而一辆电动车（非机动车）从南向北直行。由于三轮车未遵守“转弯让直行”的原则，导致与电动车相撞。在此情况下，三轮车驾驶员可能因违反交通规则而承担主要责任。但如果电动车存在超速行驶等违法行为，也会相应减轻三轮车驾驶员的责任。
总结：三轮车和电动车在无红绿灯十字路口相撞的责任划分是一个综合性的判断过程，需要全面考虑各种因素。在实际操作中，应依据相关法律法规和事故处理程序，结合具体案情进行客观、公正的责任认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。