交通肇事后副驾驾车逃走，原驾驶人是否构成交通肇事罪，需分情况讨论：
一、原驾驶人本身构成交通肇事罪的情况
基本构成要件：
- 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，即构成交通肇事罪。如果原驾驶人在事故中负有主要或全部责任，且事故后果达到了上述标准，那么原驾驶人本身就构成了交通肇事罪。
逃逸行为的影响：
- 如果原驾驶人在事故发生后选择逃逸，这一行为将作为量刑的加重情节。根据法律规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
副驾逃逸与原驾驶人责任的关系：
- 副驾驾车逃走的行为，并不影响原驾驶人交通肇事罪的成立。原驾驶人的责任是基于其在事故中的行为和后果来判定的，与副驾是否逃逸无关。但副驾的逃逸行为可能会加重原驾驶人的量刑，尤其是在逃逸导致伤者未能得到及时救助而死亡的情况下。
二、原驾驶人不构成交通肇事罪，但可能因副驾逃逸行为受到牵连的情况（此情况较为特殊且复杂）
原驾驶人无责任或责任较小：
- 如果原驾驶人在事故中无责任或责任较小，且事故后果未达到交通肇事罪的标准，那么原驾驶人本身不构成交通肇事罪。
副驾逃逸行为的独立性：
- 副驾驾车逃走的行为，如果与原驾驶人无关，且原驾驶人未参与或教唆副驾逃逸，那么原驾驶人不会因副驾的逃逸行为而构成犯罪。但需要注意的是，如果原驾驶人明知副驾逃逸而未报警或采取其他措施，可能会因未履行救助义务而承担一定的民事责任或行政责任。
特殊情况下的共犯问题：
- 在极少数情况下，如果原驾驶人与副驾有共同的逃逸意图，并实施了协助副驾逃逸的行为（如提供车辆、指路等），那么原驾驶人可能因共同犯罪而受到刑事处罚。但这种情况需要严格的证据支持，且在实际操作中较为罕见。
三、法律建议
对于原驾驶人：
- 在发生交通事故后，应立即停车、保护现场、抢救受伤人员并报警。这是履行法律规定的义务，也是减轻可能法律后果的重要途径。
- 不要试图逃逸或教唆他人逃逸，否则将面临更严重的法律后果。
对于副驾：
- 作为事故现场的知情者，应积极配合处理事故、救助伤者，并等待交警的到来。
- 不要擅自驾车逃走，否则将可能构成违法甚至犯罪，并加重原驾驶人的法律责任。
总结来说，交通肇事后副驾驾车逃走，原驾驶人是否构成交通肇事罪，主要取决于原驾驶人在事故中的行为和后果。如果原驾驶人本身构成交通肇事罪，那么副驾的逃逸行为将作为量刑的加重情节；如果原驾驶人不构成犯罪，那么其通常不会因副驾的逃逸行为而受到刑事处罚，但可能需承担一定的民事责任或行政责任。在任何情况下，逃逸都是不可取的行为，应积极配合处理事故、救助伤者。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。