副驾驶是否构成肇事逃逸，需依据具体情况判断，一般而言，若副驾驶未参与肇事且未教唆、指使驾驶员逃逸，则通常不构成肇事逃逸。以下从不同角度进行详细分析：

一、副驾驶未参与肇事且未教唆、指使驾驶员逃逸

1. 法律主体：肇事逃逸的主体通常是直接实施肇事行为的驾驶员。若副驾驶未参与肇事行为，且没有教唆、指使驾驶员逃逸，那么其本身并不具备构成逃逸行为的基础条件。
2. 行为性质：副驾驶在事故发生后，若仅仅坐在车上，未实施任何推动、促使驾驶员逃逸的行为，那么其通常不会被认定为逃逸。
3. 法律责任：在此情况下，副驾驶无需承担肇事逃逸的法律责任。其只需配合警方调查，提供相关信息，不得故意隐瞒或者伪造证据。

二、副驾驶教唆、指使驾驶员逃逸

1. 法律主体：若副驾驶在事故发生后，教唆、指使驾驶员逃逸，那么其将作为交通肇事罪的共犯被追究法律责任。
2. 行为性质：教唆、指使驾驶员逃逸的行为，属于推动、促使逃逸行为发生的因素，具有明确的违法性和社会危害性。
3. 法律责任：根据相关法律规定，副驾驶若教唆、指使驾驶员逃逸，将以交通肇事罪共犯论处，承担相应的法律责任。

三、副驾驶未经驾驶员同意擅自离开现场

1. 特殊情况：若副驾驶在事故发生后，未经驾驶员同意擅自离开现场，且其离开行为对事故的处理造成了阻碍，比如影响了对肇事驾驶员的及时追捕等，那么其也可能被认定为肇事逃逸行为。
2. 行为性质：在此情况下，副驾驶的离开行为被视为对事故处理的不负责任，可能构成对逃逸行为的协助或放任。
3. 法律责任：若副驾驶的离开行为被认定为肇事逃逸行为，那么其将承担相应的法律责任。但需要注意的是，如果副驾驶是出于合理原因（如自身受伤需紧急就医等）而离开现场，并在事后积极配合交警部门调查处理事故，那么通常不会被认定为肇事逃逸。

法律建议

1. 配合调查：无论副驾驶是否参与肇事或逃逸行为，都应积极配合警方的调查工作，提供真实、准确的信息。
2. 遵守法律：在行车过程中，应严格遵守交通法规，避免发生交通事故。若不幸发生事故，应立即停车、保护现场、抢救伤者，并等待警方到来处理。
3. 寻求法律帮助：若对事故处理或法律责任有疑问，可及时咨询专业律师，以获取准确的法律意见和帮助。

若您或他人遇到类似情况，有问题可以直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。