人在现场没承认是司机，是否算逃逸行为，需根据具体情况综合判断，不能一概而论。以下从不同角度进行分析：
一、交通肇事逃逸的构成要件
交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其构成要件主要包括两点：
- 主观要件：行为人必须明知已经发生交通事故，且存在逃避法律责任的故意。
- 客观要件：行为人实施了逃避法律追究的行为，如逃离事故现场或隐瞒事故真相。
二、未承认是司机是否构成逃逸的分析
确实不知情且无逃避故意：
- 如果行为人确实不知道发生了交通事故，例如因车辆隔音效果好、注意力集中在其他事务上等原因未察觉到碰撞，且事故发生时没有明显的震动、声响等能让行为人感知到的迹象，导致其不知道发生了交通事故而未承认是司机，这种情况一般不认定为逃逸。
- 在这种情况下，行为人缺乏逃逸的主观故意，即没有逃避法律责任的意图，因此不符合交通肇事逃逸的构成要件。
应当知情却否认并逃避：
- 如果事故发生时的具体情况表明行为人应当知道发生了交通事故（如事故造成较大声响、车辆明显晃动），即使其声称不知情且未承认是司机，也可能被认定为逃逸。
- 此外，如果行为人在离开现场后存在逃避法律追究的行为表现（如迅速修理、清洗车辆以销毁证据，或故意躲避交警调查），即使其最初声称不知情，也可能被认定为逃逸。
三、法律后果与责任
不构成逃逸的法律后果：
- 如果行为人确实不知情且没有逃避法律责任的故意，其未承认是司机的行为不构成交通肇事逃逸。但行为人仍有义务在知情后尽快与警方取得联系，并配合事故的调查处理。
- 如果因行为人离开现场导致事故责任无法认定，其可能需要承担相应的不利后果，如赔偿损失等。
构成逃逸的法律后果：
- 如果行为人构成交通肇事逃逸，根据事故损失的严重程度，将面临不同的法律后果。轻微损失的情况下，公安机关交通管理部门可处以罚款、拘留等行政处罚；重大损失的情况下，则可能构成交通肇事罪，需承担刑事责任。
四、建议做法
立即停车并检查：
- 无论是否确定造成损害或有人受伤，最安全的做法是立即停车检查情况。这有助于及时发现事故并采取相应措施。
报警并配合调查：
- 如果发现确实涉及事故，应立即报警并配合交警部门的调查处理。这有助于明确事故责任并保护自己的合法权益。
保留证据：
- 在事故发生后，应尽可能保留相关证据（如行车记录仪记录、目击者证言等），以便在需要时证明自己的清白或减轻责任。
举例说明：
- 案例一：甲在驾驶过程中因注意力分散未察觉到与乙车的轻微碰撞，继续行驶离开现场。后经调查发现，事故发生时没有明显的震动或声响，且甲确实不知情。在此情况下，甲未承认是司机的行为不构成逃逸。
- 案例二：丙在驾驶过程中与丁车发生碰撞，造成较大声响和车辆晃动。丙声称不知情并继续行驶离开现场，但后经调查发现丙应当知情且存在逃避法律追究的行为表现。在此情况下，丙构成交通肇事逃逸。
综上所述，人在现场没承认是司机是否算逃逸行为需根据具体情况综合判断。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。