自己翻车是否构成逃逸，需根据具体情况判断，但通常情况下，若未造成他人损害且主动处理事故，一般不构成逃逸；若造成他人损害且未履行相关义务，则可能构成逃逸。以下是对此问题的详细分析：

一、逃逸的构成要件

在交通运输事故中，逃逸通常指的是事故发生后，当事人为了逃避法律责任而逃离现场的行为。根据相关法律法规，逃逸的构成要件主要包括：

1. 主观方面：当事人具有逃避法律责任的故意。
2. 客观方面：当事人实施了逃离事故现场的行为。
3. 后果方面：逃逸行为可能对事故的处理、受害人的救助等造成不利影响。

二、自己翻车的情况分析

1. 未造成他人损害：

   • 如果自己翻车并未造成他人损害，且当事人主动停车、设置警示标志、报警并等待处理，那么这种行为通常不被视为逃逸。因为当事人并未逃避法律责任，而是积极履行了事故后的义务。

2. 造成他人损害：

   • 如果自己翻车造成了他人损害，如撞到了其他车辆、行人或公共设施，且当事人未停车、未报警、未履行救助义务而直接逃离现场，那么这种行为很可能构成逃逸。因为当事人逃避了法律责任，未对受害人进行及时救助，也未配合事故处理。

三、法律后果

1. 不构成逃逸：

   • 如果自己翻车未构成逃逸，那么当事人只需承担因翻车造成的自身损失，如车辆维修费用、医疗费用等。同时，如果当事人购买了相关保险，还可以向保险公司申请理赔。

2. 构成逃逸：

   • 如果自己翻车构成逃逸，那么当事人除了承担上述损失外，还可能面临更严重的法律后果。根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，逃逸行为可能面临罚款、拘留、吊销驾驶证等行政处罚。如果逃逸行为导致严重后果，如受害人死亡或重伤，当事人还可能构成交通肇事罪，面临刑事处罚。

四、建议

1. 无论是否造成他人损害，在翻车事故发生后，当事人都应立即停车、设置警示标志、报警并等待处理。这是履行法律义务和道德责任的表现，也是避免构成逃逸的关键。
2. 如果造成他人损害，当事人应积极履行救助义务，如协助受害人就医、赔偿损失等。同时，应配合事故处理部门的工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。

如有更多关于交通运输事故责任的问题，可以直接向我咨询。