老人驾驶无牌无证“老头乐”电动车发生交通事故，责任划分需结合具体情形综合判定，但通常无牌无证行为会加重其责任比例。以下是具体分析：

1. 责任划分的基本原则
   根据《道路交通安全法》及实施条例，交通事故责任划分以“过错程度”为核心，需综合考量双方行为对事故的因果关系及过错大小。即使车辆无牌无证，若对方存在严重过错（如闯红灯、逆行等），仍可能分担主要责任；但无牌无证行为本身属于违法行为，会作为加重责任的情节。

2. 无牌无证电动车的法律定性
   “老头乐”等低速电动车若未纳入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，通常被认定为“机动车范畴”但未取得合法上路资质。此类车辆因未登记、未投保交强险，驾驶人可能面临：

   • 行政处罚：无证驾驶可处200-2000元罚款，并处15日以下拘留；无牌上路可扣车并罚款200元；
     
   • 民事赔偿：因车辆未投保交强险，驾驶人需在交强险限额内（如医疗费1.8万、伤残赔偿18万等）自行承担赔偿责任，超出部分再按责任比例分担。

3. 责任划分的常见情形

   • 若对方无过错：老人全责，需承担全部赔偿（包括交强险限额内自担部分及超出部分）；
     
   • 若双方均有过错：按过错比例分担责任（如老人主责70%、对方次责30%），但老人仍需先在交强险限额内自担赔偿；
     
   • 若老人存在重大过错（如酒驾、逃逸等）：可能被认定全责，且行政处罚加重。

4. 特殊风险提示
   若车辆被鉴定为“机动车”但老人未取得驾驶证，可能因“准驾不符”被认定全责；若车辆存在制动缺陷等质量问题，生产商或销售商可能需承担部分责任，但需举证证明。

建议：发生事故后立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》明确责任比例。若对责任划分有异议，可在3日内申请复核。赔偿问题可协商或通过诉讼解决，但需注意无牌无证车辆可能面临保险拒赔风险。如有具体案件细节，可进一步向我咨询。