在交通事故中，没有路权的老头乐（通常指低速电动车或老年代步车）发生事故后的责任判定，主要依据事故双方的具体行为、过错程度以及相关法律法规来确定，无法直接给出一个固定的责任划分比例，但可以明确的是，老头乐因无路权上路，其驾驶人通常需承担一定责任。以下从几个角度详细分析：
一、老头乐无路权上路的影响
违反交通法规：老头乐若未取得合法上路资格（如未注册登记、未悬挂号牌等），则属于违法上路。根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关规定，违法上路车辆发生事故时，其驾驶人往往需承担相应责任。
增加事故风险：老头乐由于设计、制造等方面的限制，其安全性、稳定性可能不如正规机动车。无路权上路增加了与其他车辆、行人发生碰撞的风险，一旦发生事故，老头乐驾驶人可能因违法上路而承担更大责任。
二、事故责任判定的原则
过错原则：交通事故责任判定主要依据事故双方的具体行为、过错程度。若老头乐驾驶人因违法上路、未遵守交通规则（如闯红灯、逆行等）导致事故发生，则其需承担主要或全部责任。
公平原则：在判定责任时，还需考虑事故双方的实际情况，如车辆性能、行驶速度、路况等因素，以确保责任划分的公平性。
三、具体责任划分情况
老头乐全责：若老头乐驾驶人因违法上路、未遵守交通规则且未采取必要避让措施导致事故发生，且对方无过错，则老头乐驾驶人需承担全部责任。
老头乐主责，对方次责：若老头乐驾驶人存在违法上路、未遵守交通规则等行为，但对方也存在一定过错（如未保持安全距离、未注意观察等），则老头乐驾驶人可能承担主要责任，对方承担次要责任。
双方同等责任：在极少数情况下，若事故双方均存在过错且过错程度相当，则可能判定双方承担同等责任。但这种情况在老头乐违法上路导致的事故中较为少见。
四、法律建议
老头乐驾驶人：应严格遵守交通法规，确保车辆合法上路。在行驶过程中，应遵守交通规则，注意观察路况，确保行车安全。若发生事故，应立即报警并保护现场，配合交警部门进行事故调查和处理。
其他道路使用者：在行驶过程中，应保持高度警惕，注意观察周围车辆动态。遇到老头乐等低速车辆时，应适当减速、保持安全距离，并避免与其发生争执或冲突。
若您或您身边的人涉及此类交通事故，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更详细的法律建议和帮助。