结论：汽车加装后又拆掉但未去车管所备案，是否影响三责赔付，需根据具体情况判断，若加装行为本身未改变车辆安全性能或未增加事故风险，且拆掉后车辆恢复原状，通常不影响三责赔付；若加装行为改变了车辆安全性能或增加了事故风险，且未备案，则可能影响三责赔付。

分析说明：

1. 加装与拆掉行为对车辆安全性能的影响：

   • 未改变安全性能：如果加装的部件（如装饰件、非关键性配件）并未改变车辆的安全性能，且在拆掉后车辆恢复到了原始状态，那么这种加装与拆掉行为通常不会对第三者责任险的赔付产生影响。因为第三者责任险主要关注的是车辆在使用过程中因过错造成他人损害时，保险公司是否应承担赔偿责任，而加装与拆掉行为若未改变车辆的安全性能，则与事故的发生无直接关联。
   • 改变安全性能：如果加装的部件（如改装发动机、刹车系统等）改变了车辆的安全性能，且这种改变增加了事故的风险，那么即使拆掉了这些部件，但未去车管所备案，保险公司可能会认为这种加装行为违反了车辆管理的相关规定，从而影响第三者责任险的赔付。因为保险公司可能会认为，加装行为本身已经增加了事故的风险，而未备案则进一步加剧了这种风险的不确定性。

2. 备案的重要性：

   • 备案的法律意义：根据《机动车登记规定》等相关法律法规，车辆发生改装、加装等变更时，应向车管所申请变更登记。这是为了确保车辆的安全性能符合国家标准，保障道路交通安全。未备案的行为可能被视为违法，从而在事故发生时，保险公司可能会据此拒绝赔付或减少赔付金额。
   • 备案与赔付的关系：虽然备案本身并不直接决定保险公司是否赔付，但它作为车辆合法性的一个证明，对于保险公司判断事故责任和赔付金额具有重要影响。如果车辆未备案，保险公司可能会认为车主未履行法定义务，从而在赔付时采取更为谨慎的态度。

3. 实际案例与司法实践：

   • 案例参考：在实际案例中，如果加装行为被认定为导致事故发生的原因之一，且未备案，那么保险公司可能会拒绝赔付或减少赔付金额。例如，如果加装了非法改装件导致刹车失灵引发事故，且未备案，那么保险公司可能会认为车主应承担主要责任，从而拒绝赔付或减少赔付。
   • 司法实践：在司法实践中，法院在审理此类案件时，会综合考虑加装行为对事故发生的影响、备案情况、保险合同条款等因素来判定保险公司的赔付责任。因此，即使加装部件已拆掉，但未备案仍可能成为法院判定保险公司赔付责任的一个考量因素。

建议与行动：

• 及时备案：如果车辆进行了加装或改装，建议及时向车管所申请变更登记，以确保车辆的合法性和安全性。
• 保留证据：在加装和拆掉过程中，建议保留相关证据（如加装部件的购买凭证、拆掉过程的照片或视频等），以便在事故发生时证明自己的清白和减少赔付风险。
• 咨询专业律师：如果涉及复杂的法律问题或赔付纠纷，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。

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