营运车撞私家车辆，造成私家车主旷工的，营运车主一般不需要直接赔偿私家车主的误工费，但私家车主可主张因车辆维修导致的合理替代性交通工具费用；若私家车撞营运车辆并导致营运车辆停运，则私家车主需赔偿营运车辆的停运损失（误工费的一种形式）。以下从两个角度详细分析：
一、营运车撞私家车的情况
误工费赔偿原则：
- 误工费通常是指因侵权行为导致受害人无法正常工作而减少的收入。在营运车撞私家车的情况下，如果私家车主因车辆受损而无法正常上班，其误工费一般不属于营运车主的直接赔偿责任范围。因为私家车主的误工费并非由营运车辆的营运活动直接导致，而是由于私家车主个人因车辆受损而产生的间接损失。
合理替代性交通工具费用：
- 虽然营运车主不直接赔偿私家车主的误工费，但私家车主可以主张因车辆维修期间无法使用而产生的合理替代性交通工具费用。这部分费用属于因交通事故导致的直接财产损失，营运车主（或其保险公司）应在责任范围内予以赔偿。
二、私家车撞营运车辆的情况
停运损失赔偿原则：
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条第三项的规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。因此，如果私家车在事故中负有责任，导致营运车辆无法正常运营，那么私家车的车主或驾驶员需要承担营运车辆的停运损失赔偿责任。这里的停运损失，实质上就是营运车辆的误工费。
停运损失计算方式：
- 基本计算原则：停运损失通常按照营运车辆的实际停运天数和日平均收入来计算。日平均收入可以根据营运车辆近期的平均日营业额来确定，或者参考同行业同类型车辆的平均收入水平。
- 具体计算方法：
- 固定收入者：如果营运车辆有固定的月收入，可以按照实际减少的收入计算。例如，出租车司机每天的平均收入为X元，因事故停运Y天，则停运损失（误工费）为X×Y元。
- 无固定收入者：如果营运车辆没有固定的月收入，可以参照最近三年的平均收入计算；若不能举证证明最近三年的平均收入状况，则可以参照所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
- 计算公式示例：假设一辆营运货车因事故停运10天，其日平均收入为500元，则停运损失（误工费）为500元/天 × 10天 = 5000元。
证据收集与保险理赔：
- 证据收集：为了成功索赔停运损失，营运车辆一方需要提供充分的证据来证明其实际遭受的损失。这包括营运车辆的行驶证、道路运输证、司机的从业资格证等相关证件，以及能够证明营运车辆实际停运时间和日平均收入的证据，如维修记录、收入流水等。
- 保险理赔：虽然交强险和商业三者险在一定程度上可以覆盖部分停运损失，但具体的赔偿范围和金额可能受到保险合同条款的限制。因此，在事故发生后，建议营运车辆一方及时与保险公司沟通并了解相关理赔流程和要求。
总结与建议：在交通事故中，如果营运车辆撞了私家车辆并导致私家车主旷工，营运车主一般不需要直接赔偿私家车主的误工费；但如果私家车撞了营运车辆并导致其停运，则私家车主需赔偿营运车辆的停运损失（误工费）。在处理此类纠纷时，建议双方当事人首先通过协商或调解解决争议；如果协商或调解不成，可以依法向人民法院提起诉讼。同时，务必注意收集并保存好相关证据材料，以便在索赔过程中维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。