挂靠公司扣压国四报废补贴不合法。下面我将从法律角度详细解释这一结论。

首先，我们需要明确“挂靠公司”与“国四报废补贴”的含义。挂靠公司通常指的是个人或企业为了某种目的（如获取资质、税收优惠等）而依附于另一家公司名下进行经营活动的行为。而国四报废补贴，则是指政府为了鼓励淘汰老旧车辆、减少污染，对符合国四排放标准的车辆进行报废时给予的补贴。

接下来，我们分析挂靠公司扣压国四报废补贴的合法性。

1. 财产权益归属：国四报废补贴是针对车辆所有人的补贴，其归属应当明确为车辆所有人。挂靠公司并非车辆的实际所有人，因此无权扣压该补贴。如果挂靠公司扣压了补贴，就侵犯了车辆所有人的财产权益。

2. 合同条款约束：如果挂靠公司与车辆所有人之间签订了挂靠合同，并且合同中明确规定了补贴的归属和分配方式，那么应当按照合同执行。但即便如此，挂靠公司也不能无故扣压补贴，除非合同中有明确的扣压条款且该条款合法有效。然而，在实际操作中，很少会有挂靠合同明确允许挂靠公司扣压补贴。

3. 法律责任：如果挂靠公司扣压了国四报废补贴，车辆所有人有权要求其返还。如果挂靠公司拒绝返还，车辆所有人可以通过法律途径维护自己的权益，包括向法院提起诉讼。挂靠公司可能会因此承担法律责任，包括返还补贴、赔偿损失等。

综上所述，挂靠公司扣压国四报废补贴是不合法的。如果车辆所有人遇到此类情况，应当及时与挂靠公司沟通协商，要求返还补贴。如果协商无果，可以寻求法律援助或向法院提起诉讼以维护自己的合法权益。