两车没接触，是否算肇事逃逸，需视具体情况而定，核心判断在于行为人是否明知发生了交通事故并为了逃避法律追究而逃跑。以下是对此问题的详细分析：
一、肇事逃逸的构成要件
肇事逃逸，即交通肇事逃逸，是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其构成要件主要包括：
- 明知发生交通事故：行为人主观上知道发生了交通事故。
- 逃避法律追究：行为人客观上具有逃避法律追究的目的，并实施了逃跑行为。
二、没接触情况下的肇事逃逸认定
在交通事故中，即使双方车辆或人员没有直接接触，但如果一方当事人的行为对事故的发生起到了作用，且该当事人在事故发生后逃离现场，那么这种行为仍然可能构成肇事逃逸。具体来说：
构成肇事逃逸的情形：
- 行为引发事故：例如，一辆车突然违规变道，导致另一辆车为躲避而紧急刹车，撞上路边护栏。若违规变道车辆驾驶员明知自己的行为引发了事故却驾车离开，这种行为可能被认定为逃逸。
- 存在其他侵权行为：如一辆车故意别车、恶意阻拦，导致另一辆车无法正常通行，驾驶员受到惊吓。若故意别车车辆随后离开，且其行为符合逃逸的构成要件（即主观上有逃避责任的故意），也可能被认定为逃逸。
不构成肇事逃逸的情形：
- 无实质性损害：如果双方车辆既没有发生碰撞等肇事行为，也不存在一方对另一方权益造成实质性损害的情况，车辆各自正常行驶后分开，则不构成逃逸。例如，在正常的交通行驶中，两车在路口交汇，没有任何摩擦和纠纷，各自按照交通规则行驶离开，这种情况下显然不存在逃逸问题。
- 不知情离开：如果一方驾驶员因惊慌、误判或其他非逃避责任的原因而驶离现场，且该驾驶员并不知情事故的发生，通常也不被认定为肇事逃逸。
三、法律责任与应对建议
- 法律责任：即使在没有直接接触的情况下，若因一方的行为导致了另一方的损失或伤害，该方仍需承担相应的法律责任，包括但不限于民事赔偿、行政处罚等。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条的规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
- 应对建议：在遇到类似情况时，建议及时报警并配合警方调查处理。同时，保留好相关证据（如行车记录仪视频、目击者证言等），以便后续维权或辩护使用。
总结来说，两车没接触是否算肇事逃逸，关键在于行为人是否明知发生了交通事故并为了逃避法律追究而逃跑。因此，在驾驶过程中务必遵守交通规则，保持警惕，确保行车安全；一旦发生事故，应勇于承担责任并及时处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。