在民事赔偿中，若违规电动车被鉴定为机动车，赔偿比例确实可能会按照机动车的标准来计算，但具体还需结合事故责任划分、地方规定及实际情况综合判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、法律层面：机动车与非机动车的界定及赔偿标准
机动车与非机动车的界定：
- 根据《道路交通安全法》及相关规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车则是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
- 若违规电动车在事故中被鉴定为机动车（如超标电动车），则其性质将发生转变，可能需承担机动车相应的法律责任。
赔偿标准的差异：
- 机动车与非机动车在交通事故中的赔偿标准存在差异。一般来说，机动车由于具有更高的速度和更大的质量，对道路安全构成的威胁更大，因此其赔偿标准也相对更为严格。
- 若违规电动车被鉴定为机动车，且事故责任在电动车一方，那么其赔偿比例可能会按照机动车的标准来计算，包括赔偿范围、赔偿限额等。
二、事故责任划分的影响
责任划分原则：
- 交通事故的责任划分主要依据事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度。若电动车被鉴定为机动车，且其驾驶人在事故中存在过错（如超速、闯红灯等），则可能需承担更大的责任比例。
赔偿比例的调整：
- 在责任划分明确后，赔偿比例将根据责任大小进行调整。若电动车被鉴定为机动车且承担主要责任，那么其赔偿比例将相应提高；反之，若承担次要责任或无责任，则赔偿比例将降低。
三、地方规定及实际情况的考虑
地方规定的差异：
- 不同地区对于电动车的管理规定可能存在差异。一些地区可能对超标电动车有更为严格的管理措施，包括上牌、保险、驾驶资格等方面的要求。这些规定可能影响事故赔偿的处理方式。
实际情况的复杂性：
- 实际事故中，情况往往更为复杂。例如，电动车可能同时存在违规行为和受害行为（如被其他车辆撞击后失控撞到行人）。在这种情况下，赔偿比例的确定将需要综合考虑多种因素，包括事故责任、损失程度、双方经济状况等。
四、建议与注意事项
及时鉴定电动车性质：
- 在事故发生后，应及时对电动车的性质进行鉴定，以确定其是否属于机动车范畴。这将直接影响后续赔偿比例的计算。
保留相关证据：
- 无论电动车是否被鉴定为机动车，都应保留好相关证据（如事故现场照片、视频、证人证言等），以便在后续赔偿协商或诉讼中维护自己的合法权益。
咨询专业律师：
- 由于交通事故赔偿涉及复杂的法律问题和计算过程，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见和赔偿方案。不过，您现在就可以直接向我提问，我会根据您的具体情况提供详细的法律咨询。
总结来说，违规电动车被鉴定为机动车后，其赔偿比例可能会按照机动车的标准来计算，但具体还需结合事故责任划分、地方规定及实际情况综合判断。在处理此类事故时，建议及时鉴定电动车性质、保留相关证据并咨询专业律师以维护自己的合法权益。