电动车被鉴定为机动车后，交通事故的赔偿比例需依据事故责任划分、交强险投保情况以及损失程度来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、事故责任划分对赔偿比例的影响
机动车之间的事故：
- 若电动车（已鉴定为机动车）与另一机动车发生事故，赔偿责任将依据双方的过错比例来划分。有过错的一方需承担赔偿责任，若双方均有过错，则按各自过错比例分担责任。
机动车与非机动车或行人的事故：
- 若电动车（已鉴定为机动车）与非机动车驾驶人或行人发生事故，且非机动车驾驶人或行人无过错，则由电动车一方承担全部赔偿责任。
- 若非机动车驾驶人或行人存在过错，可适当减轻电动车一方的责任。
- 若电动车一方无过错，但仍需承担不超过百分之十的赔偿责任。
二、交强险投保情况对赔偿比例的影响
已购买交强险：
- 若电动车已购买交强险，则在交强险责任限额内，电动车方需承担的赔偿责任将由保险公司先行赔付。有责情况下，死亡伤残赔偿限额为18万元，医疗费用赔偿限额为1.8万元，财产损失赔偿限额为0.2万元。
- 超出交强险责任限额的部分，再按事故责任比例分担。
未购买交强险：
- 若电动车未购买交强险，且非因客观原因无法购买，则电动车方应在交强险限额内先行承担赔偿责任。超出部分，再按事故责任比例分担。
- 特殊情况：对于客观上无法购买交强险的电动车（如设计生产时未纳入机动车管理范畴），不应强求其在交强险范围内先行赔偿，而应直接依据交通事故责任认定书所认定的责任比例来承担赔偿责任。
三、损失程度对赔偿比例的影响
赔偿比例还受到损失程度的影响。具体赔偿项目包括人身损害赔偿和财产损害赔偿两大类：
人身损害赔偿：
- 包括医疗费、护理费、误工费、交通费、住院伙食补助费、营养费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、丧葬费、死亡赔偿金、被扶养人生活费以及精神损害抚慰金等。
- 这些费用的计算将依据受害人的实际损失和法律规定来确定。
财产损害赔偿：
- 包括车辆维修费、车载物品损失、施救费用等。若车辆灭失或无法修复，还需赔偿重置费用。
- 财产损失的赔偿将依据实际损失情况来确定。
四、实际案例与法律建议
- 实际案例：假设一辆已鉴定为机动车的电动车与一辆汽车发生事故，电动车方负主要责任。若电动车方已购买交强险，则交强险限额内的赔偿将由保险公司承担，超出部分按事故责任比例分担。若电动车方未购买交强险，则需在交强险限额内先行承担赔偿责任，超出部分再按事故责任比例分担。
- 法律建议：在处理此类事故时，建议当事人及时报警并保护现场，以便交警部门进行事故责任认定。同时，当事人应尽快咨询专业律师，了解自身权益和赔偿流程，以便更好地维护自身合法权益。
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