在处理电动车抢黄灯发生事故的责任认定问题时，我们需要从多个角度进行综合分析，以确保责任划分的准确性和公正性。
首先，明确法律性质是关键。闯黄灯在交通法规中被视为违法行为，尽管其违法性相较于闯红灯可能较轻，但电动车驾驶人仍需因此承担一定的法律责任。这是责任认定的基础。
接下来，我们根据事故的具体情况来划分责任：
电动车负主要或全部责任：
- 如果电动车在黄灯亮起时选择抢行，且其行为是引发事故的主要原因，比如快速通过路口导致与正常行驶的车辆或行人发生碰撞，那么电动车驾驶人可能需要承担主要甚至全部责任。特别是在没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口，电动车闯黄灯干扰了正常交通秩序，其责任更为显著。
电动车负次要责任或同等责任：
- 若对方车辆（如机动车）也存在过错行为，如超速行驶、未注意观察路况等，且这些过错行为与事故发生有直接关联，那么电动车虽然因闯黄灯有过错，但可能只需承担次要责任或双方被认定为同等责任。例如，机动车在绿灯快结束时加速抢行与闯黄灯的电动车发生碰撞，此时双方均对事故发生有过错。
电动车无责任：
- 在特定情况下，如果电动车闯黄灯的行为与事故发生没有直接因果关系，而是由于对方车辆的严重违法行为（如闯红灯高速行驶）直接导致事故，那么电动车可能被认定为无责任。
特殊场景考虑：
- 如电动车在黄灯亮起时已经越过停止线，而机动车未能及时刹车避免碰撞，这种情况下机动车可能承担较大责任。因为电动车虽然闯黄灯，但已在通过过程中，机动车应负有更高的注意义务。
责任认定程序方面，交通部门会依据现场勘查（包括车辆位置、碰撞痕迹、刹车痕迹等）、当事人陈述、监控视频、证人证言等证据来综合判断各方责任。最终的责任认定以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准，该认定书将明确各方的责任比例。
后续处理流程包括：
- 报案与受理：事故发生后，当事人应立即报警并保护现场，公安交通管理部门会按照管辖范围予以立案。
- 现场处理与证据收集：交通管理部门会派员赶赴现场进行抢救、勘查和证据收集工作。
- 责任认定与裁决处罚：基于事实查清，交通管理部门会对当事人的交通事故责任作出认定，并依法对肇事责任人进行处罚。
- 损害赔偿调解或诉讼：对于事故造成的人员伤亡和经济损失，交通管理部门会召集双方当事人进行调解；若调解无效，当事人可向法院提起民事诉讼以维护自身权益。
综上所述，电动车抢黄灯发生事故的责任认定是一个复杂且需综合考虑多方面因素的过程。在实际操作中，建议当事人及时报警、保护现场，并积极配合交通管理部门的调查工作，以便更准确地确定责任归属并维护自身的合法权益。