货车在交通事故中承担次要责任时，其停运费用是否可获赔偿需分情况讨论：
若对方为主要或全部责任：
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
- 在此情况下，货车运营者有权要求对方（主要或全部责任方）赔偿停运损失费。停运损失的计算期间通常从车辆因事故无法运营之日起，至车辆修复并能够恢复正常运营之日止，具体金额一般按照货车在正常运营情况下的平均收入来计算，可参考货车的运营合同、以往的运营收入流水、同类型车辆的市场平均收入等因素综合确定。若双方对金额无法达成一致，可通过专业评估机构进行评估鉴定。
若货车自身承担次要责任：
- 货车运营者仍可能需承担部分停运损失，但具体比例需根据事故责任划分来确定。例如，若货车承担30%的责任，则其可能需自行承担30%的停运损失，而剩余70%的损失可向对方（主要责任方）主张赔偿。
- 主张停运损失时，同样需满足车辆具有合法经营资格、停运与事故存在因果关系等条件，并需收集相关证据，如车辆营运证、维修记录、运营收入证明、交通事故责任认定书等，以支持索赔请求。
实际操作建议：
- 收集证据：在主张停运损失时，务必全面收集相关证据，包括但不限于车辆营运证、维修记录、运营收入证明（如财务报表、运输合同等）、交通事故责任认定书等。这些证据将有力支持你的索赔请求。
- 协商与诉讼：首先尝试与对方进行协商，若协商不成，可通过向人民法院提起诉讼的方式来维护自己的合法权益。在诉讼过程中，建议委托专业律师代理，以确保权益得到充分保障。
示例说明：
假设一辆货车在交通事故中承担次要责任，对方承担主要责任。货车因事故受损需要维修，导致停运10天。货车正常运营情况下的平均日收入为1000元。则货车运营者可向对方主张的停运损失为7000元（1000元/天 * 10天 * 70%），同时需自行承担3000元（1000元/天 * 10天 * 30%）的停运损失。
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