在此类交通事故中，骑车人通常需承担主要责任，但具体责任比例需根据实际情况综合判断。以下是从不同角度的详细分析：
一、骑车人超速行驶的责任
超速行驶的违法性：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。若骑车人超速150%，即实际速度远超法定限速，这明显违反了交通法规。
超速与事故的因果关系：
- 超速行驶会大大增加事故发生的可能性，并加重事故后果的严重性。在此案例中，骑车人因超速而未能及时避让无主狗，导致碰撞并摔倒死亡，超速行为与事故发生存在直接的因果关系。
二、骑车人未戴头盔的责任
未戴头盔的违法性：
- 根据相关交通法规，骑乘电动自行车应当佩戴安全头盔。骑车人未戴头盔，违反了这一规定。
未戴头盔与事故后果的加重：
- 未戴头盔在事故发生时无法提供有效的头部保护，从而加重了事故后果的严重性。在此案例中，骑车人因未戴头盔而摔倒后死亡，未戴头盔的行为与死亡后果之间存在一定的关联性。
三、无主狗的责任
无主狗的法律地位：
- 无主狗不属于法律上的“物”或“财产”，也不具备法律主体资格，因此无法直接承担法律责任。但无主狗的出现可能构成道路上的障碍物或危险源。
无主狗与事故的间接关系：
- 虽然无主狗的出现是事故发生的诱因之一，但由于其无法承担法律责任，因此事故责任主要应由骑车人承担。然而，如果无主狗有主人，且主人未尽到管理义务导致狗乱跑引发事故，那么主人可能需要承担一定的民事赔偿责任。但在此案例中，由于狗是无主的，因此这一责任无法追究。
四、责任比例的综合判断
主要责任与次要责任的划分：
- 在此类事故中，骑车人因超速行驶和未戴头盔的违法行为，通常需承担主要责任。无主狗的出现虽然构成了一定的危险源，但由于其无法承担法律责任，因此不影响骑车人主要责任的认定。
具体责任比例的确定：
- 具体责任比例需根据事故现场情况、骑车人的超速程度、未戴头盔对事故后果的影响程度等因素综合判断。一般来说，骑车人可能需承担70%至90%的责任，但具体比例需由交警部门或法院根据实际情况进行裁定。
建议：在此类事故中，骑车人应严格遵守交通法规，佩戴安全头盔，控制车速，以确保自身安全。如果发生事故，应及时报警并保护现场，等待交警部门进行处理。同时，如果骑车人或其家属认为事故责任划分存在争议，可以寻求法律援助或向法院提起诉讼以维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。