电动三轮车承担主责时，赔偿比例并不必然按80%承担，而是需根据事故具体情况、各方过错程度及法律规定综合判定。以下从不同角度为您详细分析：

1. 主责与赔偿比例的关系

• 主责的法律含义：在交通事故中，承担主要责任意味着对事故的发生起主导作用，但具体责任比例需结合次责方的过错程度确定。例如，若电动三轮车承担70%责任，另一方承担30%，则赔偿比例按此分配；若电动三轮车责任更重，可能承担80%甚至更高比例。
• 比例非固定：80%的赔偿比例并非法定标准，而是实践中可能的一种分配方式。实际比例需根据事故证据（如监控、鉴定报告）、双方行为对事故的因果关系等综合判定。

2. 影响赔偿比例的关键因素

• 过错程度：若电动三轮车存在严重违规行为（如闯红灯、逆行），而另一方仅有轻微过错（如未及时避让），则电动三轮车可能承担更高比例。
• 损害后果：赔偿比例还与损害结果相关。例如，若事故导致严重人身伤害或财产损失，法院可能根据损害程度调整责任比例。
• 地区差异：不同地区对交通事故责任比例的认定可能存在细微差异，需结合当地司法实践判断。

3. 法律依据与司法实践

• 《道路交通安全法》：该法规定，交通事故责任应根据当事人的行为对事故的作用及过错程度确定。主责方通常承担50%以上责任，但具体比例需由交警部门或法院认定。
• 司法实践：实践中，主责方承担70%-80%赔偿比例的情况较为常见，但并非绝对。若次责方存在重大过错（如酒驾、超速），主责方比例可能降低。

4. 建议与后续行动

• 收集证据：若您是电动三轮车方，建议立即收集事故现场照片、监控录像、证人证言等证据，以证明自身过错程度及对方责任。
• 协商与诉讼：可先与对方协商赔偿比例；若协商不成，可向法院起诉，由法院根据证据和法律规定判定责任比例。
• 法律咨询：交通事故赔偿涉及复杂法律问题，建议直接向我咨询，以便根据具体案情提供针对性建议。

总结：电动三轮车承担主责时，赔偿比例需结合事故具体情况、各方过错程度及法律规定综合判定，80%并非固定比例。如有进一步疑问或需法律帮助，请直接向我提问。