电动车被鉴定为机动车后，在交通事故中承担责任是合规的，且责任划分与路权有一定关联，但并非唯一决定因素。以下从不同角度为您详细分析：

1. 责任划分的一般原则

• 依据行为确定责任：即使电动车被鉴定为机动车，事故责任的划分依然要依据事故发生时各方的具体行为。例如，若一方存在闯红灯、超速、逆行等严重违反交通规则的行为，那么该方很可能要承担主要责任甚至全部责任。
• 过错比例分担责任：若双方都有过错，则根据过错程度分担责任。比如一方超速，另一方未按规定让行，双方可能按照过错比例承担相应责任。

2. 驾驶者责任

• 遵守交通规则：驾驶者要确保其驾驶行为符合交通法规。若驾驶者存在无证驾驶、酒驾、毒驾等违法行为，其责任必然重大，不仅要承担事故赔偿责任，还会面临刑事处罚等法律后果。
• 正常行驶无过错：即使电动车被鉴定为机动车，如果驾驶者正常行驶，遵守交通规则，在事故中无过错，那么不应承担事故责任。

3. 路权与责任的关系

• 路权影响责任划分：路权是指交通参与者根据交通法规的规定，在道路上进行交通活动的权利。在交通事故中，路权的归属往往会影响责任的划分。例如，如果电动车在机动车道上行驶，而该车道明确禁止非机动车行驶，那么电动车驾驶者可能因侵犯机动车的路权而承担一定责任。
• 非唯一决定因素：然而，路权并非责任划分的唯一决定因素。即使电动车驾驶者侵犯了路权，但如果对方存在更严重的过错行为（如酒驾、闯红灯等），那么对方可能承担主要责任。

4. 具体责任确定方式

• 交警部门认定：由交警部门根据现场勘查、调查取证等情况出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。
• 申请复核：当事人对责任认定书不服的，可以在规定时间内申请复核。
• 承担民事赔偿：之后根据责任比例，承担相应的民事赔偿责任，如医疗费、误工费、财产损失等赔偿。

5. 实际案例与路权关联

• 案例一：假设一辆电动车在机动车道上逆行，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞。在此情况下，电动车驾驶者因逆行侵犯了机动车的路权，且存在严重过错行为，很可能要承担主要责任甚至全部责任。
• 案例二：假设一辆电动车在非机动车道上正常行驶，被一辆违规变道的机动车撞倒。在此情况下，机动车驾驶者因违规变道侵犯了电动车的路权，且存在过错行为，应承担相应责任。

建议：在驾驶电动车时，务必遵守交通规则，确保行驶在正确的车道上，并留意周围交通环境，以避免发生交通事故。如果发生事故，应及时报警并等待交警部门处理。如果您在交通事故责任划分方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。