外卖电动车被鉴定为机动车后，因无证、无保险上路发生交通事故，责任归属需分情况讨论，具体如下：

1. 事故责任划分原则
   根据《道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任划分以过错程度为核心。即使车辆被鉴定为机动车，责任仍需结合具体行为判断：

   • 若外卖员存在逆行、闯红灯、超速等违法行为，且这些行为是事故直接原因，则外卖员通常承担主要或全部责任；
     
   • 若对方也存在过错（如行人突然横穿马路、其他车辆违规变道），则按过错比例分担责任（例如外卖员70%、对方30%）。
     

2. 无证驾驶的加重责任
   根据《道路交通安全法》第九十九条，无证驾驶机动车可处200-2000元罚款，并可并处15日以下拘留。在事故责任认定中，无证驾驶虽不直接决定责任比例，但会作为过错情节被考量，可能加重外卖员的责任（例如从同等责任升为主次责任）。

3. 无保险的赔偿后果

   • 对第三方赔偿：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，机动车必须投保交强险。若未投保，外卖员需自行承担本应由保险公司赔偿的部分（如医疗费、财产损失等，最高可达20万元）；
     
   • 自身损失：外卖员若受伤，因无交强险和商业险，医疗费、误工费等需自行承担或向对方追偿（按责任比例）。
     

4. 车辆鉴定为机动车的特殊性
   若电动车被鉴定为机动车（如时速超25km/h、整车质量超55kg），外卖员需承担双重过错：

   • 未按规定登记上牌：根据《道路交通安全法》第八条，机动车需经登记后上路，否则可处警告或罚款；
     
   • 未取得驾驶证：需承担无证驾驶的行政处罚及可能的责任加重后果。
     

总结建议：

• 事故责任以具体行为过错为核心，但无证、无保险会加重外卖员的经济和法律负担；
  
• 若发生事故，建议立即报警并保留证据（如现场照片、证人联系方式），由交警出具《事故责任认定书》；
  
• 后续赔偿可协商或通过诉讼解决，无保险情况下外卖员可能面临高额赔偿，需提前评估风险。
  

如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任分析。