在无证驾驶电动摩托发生事故的情况下，责任划分需综合考虑多种因素，并非无证驾驶就一定承担全部责任。以下从不同角度为你详细分析：

一、无证驾驶电动摩托的法律界定

1. 电动摩托车的法律属性
   根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017），符合以下条件的电动车辆属于机动车：

   • 最高设计时速＞25km/h；
   • 整车质量＞55kg；
   • 电机功率＞400W。 此类电动摩托车需按机动车管理，驾驶人须持有相应驾驶证（通常为E或F照）。若驾驶上述超标电动摩托车且未取得合法驾照，即构成无证驾驶，违反《道路交通安全法》第十九条：“驾驶机动车应依法取得机动车驾驶证”。

2. 无证驾驶的法律后果
   根据《道路交通安全法》第九十九条，无证驾驶将面临二百元以上二千元以下罚款，并可能被处十五日以下拘留。这一违法行为在事故责任认定时会被考虑，但并非决定性因素。

二、事故责任划分原则

1. 过错责任原则
   根据法律规定，若因一方过错导致事故，则该方承担全部责任；若双方均存在过错，则根据各自过错的比例分担责任。具体来说，交警部门会综合以下因素确定责任比例：

   • 行为过错程度（如闯红灯、逆行等）；
   • 因果关系（行为与事故的直接关联性）；
   • 路权原则（是否遵守交通信号、让行规则）。

2. 无证驾驶的影响
   无证驾驶本身属违法行为，但并非事故责任的唯一决定因素。例如：

   • 若对方存在酒驾、超速等重大过错，可能承担主要或全部责任；
   • 若无证驾驶者同时存在其他违规行为（如闯红灯），则可能加重其责任比例。

三、具体责任划分情形

1. 对方承担主要或全部责任
   若对方存在闯红灯、逆行、超速等严重违反交通规则的行为，而电动摩托虽然无证驾驶，但对事故发生的作用较小，则对方可能要承担主要甚至全部责任。例如，在一个十字路口，对方电动车闯红灯横穿马路，与正常行驶的电动摩托发生碰撞，此时对方电动车应负全责。

2. 电动摩托承担主要或全部责任
   若电动摩托无证驾驶且有超速、违规变道、不按交通信号行驶等严重过错行为导致事故发生，电动摩托一方很可能承担主要或全部责任。比如，电动摩托驾驶员酒后无证驾驶，在道路上高速行驶并突然变道，撞上正常行驶的电动车，这种情况下电动摩托需负全责。

3. 双方同等责任
   若双方都存在过错行为，对事故发生的作用相当，如电动摩托无证驾驶且未按规定让行，对方电动车也存在超速行为，则双方可能会被认定为同等责任。

四、异议与复核

如果对交通事故责任认定书有异议，当事人可以在收到认定书后的三天内向上级部门申请复核，以确保责任划分的公正性。

五、民事赔偿解决途径

若双方在民事赔偿方面无法达成一致，可以通过诉讼途径来解决争议，维护各自的合法权益。在民事赔偿方面，虽然无证驾驶本身不一定直接导致事故责任的全部承担，但可能会影响保险理赔。因为大多数机动车交强险和商业险条款中都规定，驾驶人无证驾驶发生事故的，保险公司仅在交强险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿，对于其他损失则不予赔偿。所以，电动摩托驾驶员可能需要自行承担更多的赔偿责任。

六、风险防范建议

1. 合规驾驶：考取相应驾照，确保车辆上牌并购买保险；
2. 遵守交规：不闯红灯、不逆行、佩戴头盔；
3. 证据留存：发生事故后保留现场照片、行车记录仪视频；
4. 及时报案：拨打122报警并通知保险公司。

总结来说，无证驾驶电动摩托发生事故时，责任划分需综合考虑双方的过错程度、交通规则的遵守情况等因素。建议当事人在事故发生后及时报警、保护现场，并积极寻求专业法律意见，以便更好地维护自己的权益。如果你还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。