在事故后电动车被鉴定为机动车的情况下，责任划分需综合考虑多方面因素，不能简单判定由某一方单独担责。以下从不同角度为你详细分析：
事故责任划分的一般原则
在交通事故中，责任划分主要依据事故各方的过错程度。过错包括违反交通法规的行为，如超速、闯红灯、逆行等，以及未尽到合理的安全注意义务等。如果一方存在过错，且该过错与事故发生有因果关系，那么该方就需要承担相应的责任。
电动车被鉴定为机动车对责任划分的影响
- 驾驶资质方面
- 若驾驶者无相应机动车驾驶证：电动车被鉴定为机动车后，驾驶者需要具备相应的机动车驾驶证才能合法驾驶。如果驾驶者没有驾驶证，这属于严重的违法行为，在事故责任划分中会承担较大责任。例如，在一起事故中，电动车被鉴定为机动车，驾驶者无摩托车驾驶证，且在行驶过程中闯红灯与正常行驶的小轿车相撞，那么电动车驾驶者很可能因无证驾驶和闯红灯的双重过错承担主要责任。
- 若驾驶者有相应机动车驾驶证：有驾驶证只能说明驾驶者具备驾驶该类机动车的资格，但责任划分仍需结合其他因素。比如，驾驶者虽然有驾驶证，但在事故中存在超速、酒驾等违法行为，那么这些违法行为将成为责任划分的重要依据。
- 车辆合规性方面
- 若车辆未按规定登记上牌：机动车需要按照规定进行登记上牌后才能上路行驶。如果被鉴定为机动车的电动车未登记上牌，这属于违法行为，会影响责任划分。例如，一辆未上牌的电动车在道路上与行人发生碰撞，车辆未上牌这一因素可能会使电动车驾驶者在责任划分中承担更多责任。
- 若车辆存在其他安全隐患：如刹车失灵、灯光不亮等，这些安全隐患可能导致事故发生或加重事故后果。如果经鉴定，事故是由于车辆安全隐患导致的，那么车辆所有者或使用者可能需要承担相应责任。
- 事故发生时的具体情况
- 若一方存在明显过错：比如一方闯红灯、逆行、随意变道等，而另一方正常行驶，那么闯红灯等违法方通常承担主要或全部责任。即使电动车被鉴定为机动车，如果另一方没有过错，电动车驾驶者的违法过错行为仍是责任划分的关键。
- 若双方均有过错：根据双方过错的大小和与事故的因果关系来确定责任比例。例如，电动车被鉴定为机动车后，在行驶过程中与一辆超速的小轿车发生碰撞，双方都存在过错，那么可能会根据具体情况划分双方的责任比例，如电动车驾驶者承担30%责任，小轿车驾驶者承担70%责任。
特殊情况
如果事故是由于不可抗力因素导致的，如地震、台风等自然灾害，或者一方是为了避免更大危险而采取紧急避险措施导致事故发生，那么责任划分会有所不同。在这种情况下，需要根据具体法律规定和实际情况进行综合判断。
给你的建议：
- 保留好事故现场的相关证据，如照片、视频等，这些证据对于后续责任划分非常重要。
- 及时报警，由交警部门对事故进行调查和认定，出具事故责任认定书。
- 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核。
如果你在事故责任划分方面还有其他疑问，或者需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。