针对您提出的“辅路并入主路时，主车突然变向辅路前致我摔倒，责任如何划分”的问题，这确实是一个涉及交通法规和事故现场具体情况的复杂问题。以下是我根据相关法律法规和常见事故处理原则，为您提供的详细解答：
一、责任划分的基本原则
在辅路并入主路的事故中，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，同时结合事故现场的具体情况。一般来说，主路车辆享有优先通行权，辅路车辆在并入主路时需要让行主路车辆。
二、具体场景与责任认定
辅路车辆未让行主路车辆：
- 如果辅路车辆在并入主路时，未观察路况或未让行主路车辆，导致与主路车辆发生碰撞或您因此摔倒，辅路车辆通常需要承担主要责任或全部责任。
- 法律依据：《道交法实施条例》第五十二条规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。
主路车辆违规变道：
- 如果主路车辆在行驶过程中突然变道至辅路，且未提前打转向灯或未确保安全，导致您摔倒，主路车辆可能需要承担主要责任或全部责任。
- 这种情况下，主路车辆的违规变道行为是事故发生的主要原因。
双方均有过错：
- 如果辅路车辆在并入主路时未完全观察路况，同时主路车辆也疏于瞭望或采取措施不当（如未及时减速），导致事故发生，双方可能需要承担同等责任或主次责任。
- 这种情况下，责任划分将根据双方的过错程度进行综合判断。
三、关键影响因素
交通标志标线：
- 辅路入口是否有“停车让行”标志或标线，以及主路是否设有导流岛或隔离设施，都会影响责任划分。
- 辅路车辆必须遵守交通标志标线的指示，确保安全后再驶入主路。
视线条件：
- 视线条件是否良好，如是否存在绿化带、建筑物等遮挡视线的情况，也会影响责任划分。
- 在视线不佳的情况下，双方驾驶员都应更加谨慎驾驶。
行车记录仪证据：
- 如果有行车记录仪记录下事故发生的全过程，这将为责任划分提供有力证据。
- 视频可以清晰还原事发经过，包括双方车辆的行驶轨迹、速度、是否打转向灯等细节。
四、责任认定流程
现场勘查：
- 交警会到事故现场进行勘查，通过刹车痕迹、散落物位置等推断碰撞过程。
证人证言：
- 如果有目击者，交警会询问目击者描述双方驾驶行为，如是否超速、是否礼让等。
技术鉴定：
- 必要时，交警会委托专业机构对车辆性能或车速进行检测。
出具认定书：
- 交警会根据现场勘查、证人证言、技术鉴定等结果，依法规综合判定责任比例，并出具交通事故责任认定书。
五、建议与注意事项
- 辅路驾驶员：在并入主路时，务必“一慢二看三通过”，优先让主路车辆通行。
- 主路驾驶员：在临近路口时减速备刹，防范突发情况。
- 争议处理：如果您对责任认定不服，可以在3日内申请复核，或者通过诉讼途径维护自己的权益。
综上所述，责任划分需要综合考虑多种因素，包括双方的驾驶行为、交通标志标线、视线条件以及行车记录仪证据等。最终的责任划分将由交警根据现场勘查和调查取证结果，依法规综合判定并出具交通事故责任认定书。希望这些解答能对您有所帮助。