电动车从南到北行驶和从东往西行驶的电动车车头撞到了，责任归属需由公安机关交通管理部门根据现场勘查和调查结果来具体认定。这一认定主要基于事故双方的行为对事故发生所起的作用以及各自的过错严重程度。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、交通规则遵守情况
闯红灯或违反交通信号：
- 若其中一方存在闯红灯、违反交通信号等明显违规行为，且该行为是导致事故的直接原因，则该方通常需承担主要甚至全部责任。
- 例如，若从南到北行驶的电动车闯红灯，与正常行驶的从东往西行驶的电动车相撞，则闯红灯的电动车可能需承担主要责任。
超速或未保持安全车速：
- 双方行驶速度是否合理，是否在发现对方后采取了合理的避让措施，也是责任划分的重要考虑因素。
- 若一方速度过快，且未能及时采取有效避让措施导致事故发生，则该方责任可能更大。
二、道路情况与通行优先权
道路标志与标线：
- 道路是否有交通标志、标线指示通行优先权，如让行标志、主次道路划分等，也会影响责任划分。
- 若路口设有让行标志，应按要求让行。未让行导致事故的一方，可能需承担主要责任。
转弯与直行：
- 转弯车应避让直行车。若转弯车未避让导致事故，可能承担较大责任。
- 在此案例中，若从东往西行驶的电动车在转弯时未避让从南到北直行的电动车，则转弯的电动车可能需承担主要责任。
三、电动车属性与驾驶行为
电动车性质：
- 需判断电动车是否属于机动车范畴。若属于机动车，则应遵守机动车的规则，责任划分将依据双方的过错程度。
- 若电动车因超标、改装等原因被认定为机动车，且未遵守机动车交通规则导致事故，将可能承担主要或全部责任。
驾驶行为：
- 双方驾驶过程中是否存在酒驾、疲劳驾驶、未注意观察路况等严重违法行为，也会影响责任判定。
- 若一方存在严重违法行为导致事故，则该方可能需承担主要或全部责任。
四、责任划分的具体标准
一方全责一方无责：
- 若一方完全无过错，另一方承担全部责任。例如，若从南到北行驶的电动车正常行驶，从东往西行驶的电动车突然闯入其车道导致碰撞，则闯入的电动车可能需承担全部责任。
一方主责一方次责：
- 若双方都有过错，但一方过错较大，则过错较大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，若双方都存在超速行为，但一方超速更严重且未避让导致事故，则超速更严重的一方可能需承担主要责任。
双方同等责任：
- 若双方过错相当，则可能承担同等责任。例如，若双方都未注意观察路况且速度过快导致碰撞，则双方可能需承担同等责任。
五、法律建议与后续行动
及时报警并保护现场：
- 事故发生后，应立即拨打报警电话并采取措施保护现场，以便公安机关交通管理部门进行现场勘查和证据收集。
积极配合调查：
- 事故双方应如实陈述事故经过，提供相关证据材料，并积极配合公安机关交通管理部门的调查工作。
尊重认定结果并依法处理：
- 公安机关交通管理部门将根据事故双方的过错程度和行为对事故发生所起的作用进行责任认定。事故双方应尊重认定结果，并依法承担相应的法律责任。
寻求法律帮助：
- 若对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以及时咨询专业律师（比如我）以获取更具体的法律建议和指导。
综上所述，电动车从南到北行驶和从东往西行驶的电动车车头撞到了的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多个因素。因此，在处理此类事故时，建议保持冷静、及时报警并等待交警处理，同时积极配合调查工作以便获得公正的责任认定和赔偿方案。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。