司机岗位一般不算临时性、辅助性或替代性岗位，但具体需结合实际情况判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、岗位性质判断
临时性岗位：通常指的是因季节性、临时性任务或突发事件而设置的岗位，其存在具有时间上的局限性。司机岗位，如果是企业长期雇佣、负责日常运输任务的，则不属于临时性岗位。但如果司机是因某次特定运输任务（如一次性货物运输）而临时雇佣的，则可能被视为临时性岗位。
辅助性岗位：辅助性岗位一般指的是为主营业务提供支持、服务的岗位，其工作不直接涉及企业的核心业务。司机岗位是否属于辅助性岗位，取决于企业的主营业务。例如，对于一家物流公司而言，司机岗位是其核心业务的一部分，不属于辅助性岗位；而对于一家以生产为主的企业，如果司机仅负责员工通勤或偶尔的货物运输，则可能被视为辅助性岗位。
替代性岗位：替代性岗位指的是因员工请假、离职等原因而临时替代的岗位。司机岗位如果经常因员工流动而需要临时替代，且替代人员的工作内容与原岗位基本一致，则可能被视为替代性岗位。但这种情况更多是基于人员流动的临时安排，而非岗位本身的性质。
二、法律视角分析
从法律角度来看，判断司机岗位是否属于临时性、辅助性或替代性岗位，还需要考虑劳动合同、岗位说明书以及企业用工制度等因素。
劳动合同：劳动合同中通常会明确岗位的性质、工作内容、工作时间等。如果劳动合同中明确司机岗位为长期、固定岗位，则不属于临时性、辅助性或替代性岗位。
岗位说明书：岗位说明书是描述岗位性质、工作内容、任职要求等的文件。如果岗位说明书中明确司机岗位为企业核心业务的一部分，且工作具有连续性和稳定性，则不属于临时性、辅助性或替代性岗位。
企业用工制度：企业用工制度也会影响岗位性质的判断。如果企业有明确的用工制度，规定司机岗位为长期雇佣岗位，且享受与正式员工相同的福利待遇，则不属于临时性、辅助性或替代性岗位。
三、实际案例参考
在实际操作中，判断司机岗位是否属于临时性、辅助性或替代性岗位，还需要结合具体案例进行参考，不过目前并无直接相关的权威性判例可以引用。但一般来说，如果司机岗位是企业长期、稳定雇佣的，且工作直接涉及企业的核心业务（如物流公司的运输任务），则通常不被视为临时性、辅助性或替代性岗位。
四、建议与注意事项
明确岗位性质：企业在招聘司机时，应明确岗位的性质、工作内容和工作时间，并在劳动合同中予以体现，以避免后续纠纷。
完善用工制度：企业应建立完善的用工制度，明确各类岗位的性质和用工方式，确保用工的合法性和合规性。
咨询专业律师：如果企业在判断司机岗位性质时存在疑问或争议，建议咨询专业律师进行法律分析和风险评估。
如果您有关于司机岗位性质判断的具体案例或疑问，可以直接向我咨询。我会结合您的实际情况，为您提供专业的法律意见和建议。