针对您提出的“实线并道后车追尾事后如何定责”的问题，这是一个涉及交通法规和事故责任认定的重要议题。以下是我为您提供的详细解答：
一、实线并道追尾责任认定的基本原则
在实线并道导致的追尾事故中，责任认定主要遵循过错原则和因果关系理论。即，根据事故双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，来确定双方的责任比例。
二、具体责任划分情形
前车实线并道未完成，后车正常行驶追尾：
- 在这种情况下，前车实线并道违反了交通规则，影响了后车的正常行驶，因此前车通常应承担主要责任或全部责任。
- 后车若正常行驶，且车速、车距等符合规定，则无需承担责任。
前车已完成实线并道，后车未保持安全距离追尾：
- 如果前车已经完成了实线并道，且后车因未保持足够的安全距离而导致追尾，那么后车应承担主要责任。
- 后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，这是驾驶者的基本责任。
双方均存在过错：
- 如果前车在实线并道过程中存在过错（如未打转向灯、并道速度过快等），同时后车也存在过错（如超速行驶、未保持安全距离等），那么双方可能需承担同等责任。
- 在这种情况下，责任认定将更加复杂，需要综合考虑双方的行为对事故发生的影响。
三、责任认定的依据和流程
现场勘查：
- 交通管理部门会派员到事故现场进行勘查，收集相关证据，如车辆行驶轨迹、刹车痕迹、碰撞部位等。
车辆检测：
- 对事故车辆进行检测，以确定车辆的性能、速度等是否符合规定。
当事人陈述：
- 听取事故双方当事人的陈述，了解事故发生的经过和原因。
综合判断：
- 交通管理部门会根据现场勘查、车辆检测、当事人陈述等多方面证据，综合运用过错原则和因果关系理论，确定双方的责任比例。
出具责任认定书：
- 最终，交通管理部门会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。如果对认定结果不服，可以在规定时间内申请复核。
四、特殊情况的处理
- 如果后车存在故意撞击前车的行为，那么后车将承担主要责任或全部责任。因为故意撞击是严重的违法行为，对事故发生起关键作用。
- 如果事故现场存在其他影响因素，如道路状况不佳、视线遮挡等，这些因素也可能对责任认定产生影响。
五、建议
- 在发生实线并道追尾事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并通知保险公司。
- 配合交通管理部门的调查工作，如实陈述事故发生的经过和原因。
- 如果对责任认定结果有异议，可以在规定时间内向上一级交管部门申请复核。
综上所述，实线并道后车追尾的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。希望以上解答能对您有所帮助。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请随时联系。