自己骑车摔了且全责的情况下，一般不能报新职伤（即工伤）。以下从不同角度为你详细分析：
一、通常不属于工伤的情况
在日常出行中，如果自己骑车不小心摔伤，比如下班途中单纯因个人骑行操作失误（如急转弯未控制好速度、未注意路面情况等）摔倒受伤，且自己承担全部责任，这种情况一般不能认定为工伤。根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，才能被认定为工伤。由于自己骑车摔伤且全责，属于本人主要责任，因此不符合上述工伤认定条件。
二、可能认定为工伤的特殊情况及分析
尽管自己骑车摔伤且全责通常不被认定为工伤，但在某些极其特殊的情况下，仍有可能被认定为工伤，不过这些情况较为罕见且需要严格符合条件：
工作原因导致（但全责情况下几乎不适用）：
- 如果是在执行工作任务过程中骑车摔伤，例如快递员在送件途中骑车摔倒受伤，且摔伤原因与工作直接相关（如因工作紧急赶时间导致操作失误，但这种情况也很难完全免除自身责任），但如果是自己全责，则很难被认定为工伤。因为工伤认定中强调“因工作原因受到事故伤害”，而自己全责意味着事故主要由自身行为导致，与工作原因的关联性被削弱。
特殊上下班路线情况（但全责情况下几乎不适用）：
- 要是上下班途中，因道路施工等客观原因导致路线变更，且在新路线上发生骑车摔倒事故，但如果是自己全责（如未注意新路线上的交通标志或路况），则很难被认定为工伤。因为即使路线变更，自己全责也意味着未能尽到合理的注意义务，不符合“非本人主要责任”的要求。
路况不佳且相关部门未设置警示标志（但需非本人主要责任）：
- 如果道路施工导致路况不佳，且相关部门未设置明显警示标志，骑车人因路况原因摔伤，但如果是自己全责（如明知路况不佳却未采取合理防范措施），则这种情况也不可能被认定为工伤。因为工伤认定中，即使存在第三方因素（如相关部门未设置警示标志），但如果自己未能尽到合理的注意义务并承担主要责任，也不符合工伤认定条件。
三、工伤认定的申请流程（虽全责情况下不适用，但为全面性考虑）
若认为自己骑车摔伤的情况符合工伤认定的条件（尽管全责情况下几乎不适用），可以按照以下流程进行申请：
申请时限：
- 单位一般应在事故伤害发生之日起30日内提出申请；用人单位未提出的，工伤职工或者其近亲属、工会组织可以在事故伤害发生之日起1年内，直接向用人单位所在地统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。
申请材料：
- 申请时需要提交工伤认定申请表、与用人单位存在劳动关系的证明材料（如劳动合同、工资单等）、医疗诊断证明或者职业病诊断证明书等材料。
审核决定：
- 社会保险行政部门会根据提交的材料进行审核，并在规定时间内作出认定决定。如果认定为工伤，将享受相应的工伤保险待遇。但如前所述，自己骑车摔伤且全责的情况下，几乎不可能被认定为工伤。
建议：如果你骑车摔伤且自己承担全部责任，那么这种情况一般不符合工伤认定的条件。不过，如果你认为存在特殊情况或者对工伤认定有疑问，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况给出更详细的法律建议。