闯红灯骑手全责但是医生报告上写的是摔伤可以报新职伤吗-路焕喜律师

闯红灯骑手全责但是医生报告上写的是摔伤可以报新职伤吗-路焕喜律师｜法行宝

2026-03-25 劳动纠纷

结论：能否报新职伤（即新就业形态就业人员职业伤害保障）不能仅依据医生报告上写的是“摔伤”就简单判定，闯红灯骑手全责这一情况也需综合考量，关键在于是否符合新职伤的认定条件。以下从不同角度为你详细分析：

新职伤认定的一般条件

新就业形态就业人员职业伤害保障是为了保障外卖骑手、网约车司机等新就业形态劳动者的权益而设立的。一般来说，需要满足在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害等条件。对于外卖骑手而言，在送餐过程中发生的意外伤害通常属于可能认定的范畴。

医生报告与新职伤认定的关系

医生报告上写的是“摔伤”，这只是一个初步的伤情描述。新职伤的认定不仅仅取决于伤情的表面描述，更重要的是要确定摔伤是否与工作相关。如果能够证明摔伤是在送餐途中，由于工作原因导致的，比如因为赶时间、躲避障碍物等与工作紧密相关的行为而摔倒受伤，那么即使医生报告写的是“摔伤”，也不影响其可能被认定为新职伤。

闯红灯全责对新职伤认定的影响

闯红灯属于违反交通规则的行为，骑手全责意味着在交通事故中，骑手自身存在过错。但这并不直接等同于不能认定新职伤。新职伤认定主要关注的是伤害是否发生在工作过程中以及是否与工作有关。如果骑手是在送餐途中闯红灯导致摔伤，虽然其违反了交通规则，但只要能够证明摔伤是为了完成送餐工作这一目的而发生的，仍然有可能被认定为新职伤。不过，在后续的赔偿等方面，骑手自身的过错可能会影响到赔偿的比例等。例如，在计算赔偿金额时，可能会根据骑手的过错程度适当减轻用人单位或平台的赔偿责任。

建议

及时报案：在发生摔伤事故后，骑手应第一时间向所在平台报告，并按照平台的要求进行后续操作，如就医等。同时，保留好相关的证据，如送餐记录、事故现场照片、证人证言等，这些证据对于后续的新职伤认定非常重要。
申请认定：向当地负责新职伤认定的部门提出申请，提交相关的材料，包括医生报告、事故情况说明、工作证明等。在申请过程中，如实陈述事故发生的经过和原因，配合相关部门的调查和审核。
咨询协助：如果在申请认定过程中遇到问题或不清楚相关流程，可以随时向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议和指导。

总之，能否报新职伤需要综合考虑多个因素，不能仅仅依据医生报告上的伤情描述和事故责任认定来简单判断。如果你还有其他疑问或需要进一步的帮助，请直接向我提问。

自己骑车摔了且全责的情况下，一般不能报新职伤（即工伤）。以下从不同角度为你详细分析：一、通常不属于工伤的情况在日常出行中，如果自己骑车不小心摔伤，比如下班途中单纯因个人骑行操作失误（如急转弯未控制好速度、未注意路面情况等）摔倒受伤，且自己承担全部责任，这种情况一般不能认定为工伤。根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，才能被认定为工伤。由于自己骑车摔伤且全责，属于本人主要责任，因此不符合上述工伤认定条件。二、可能认定为工伤的特殊情况及分析尽管自己骑车摔伤且全责通常不被认定为工伤，但在某些极其特殊的情况下，仍有可能被认定为工伤，不过这些情况较为罕见且需要严格符合条件：工作原因导致（但全责情况下几乎不适用）：如果是在执行工作任务过程中骑车摔伤，例如快递员在送件途中骑车摔倒受伤，且摔伤原因与工作直接相关（如因工作紧急赶时间导致操作失误，但这种情况也很难完全免除自身责任），但如果是自己全责，则很难被认定为工伤。因为工伤认定中强调“因工作原因受到事故伤害”，而自己全责意味着事故主要由自身行为导致，与工作原因的关联性被削弱。特殊上下班路线情况（但全责情况下几乎不适用）：要是上下班途中，因道路施工等客观原因导致路线变更，且在新路线上发生骑车摔倒事故，但如果是自己全责（如未注意新路线上的交通标志或路况），则很难被认定为工伤。因为即使路线变更，自己全责也意味着未能尽到合理的注意义务，不符合“非本人主要责任”的要求。路况不佳且相关部门未设置警示标志（但需非本人主要责任）：如果道路施工导致路况不佳，且相关部门未设置明显警示标志，骑车人因路况原因摔伤，但如果是自己全责（如明知路况不佳却未采取合理防范措施），则这种情况也不可能被认定为工伤。因为工伤认定中，即使存在第三方因素（如相关部门未设置警示标志），但如果自己未能尽到合理的注意义务并承担主要责任，也不符合工伤认定条件。三、工伤认定的申请流程（虽全责情况下不适用，但为全面性考虑）若认为自己骑车摔伤的情况符合工伤认定的条件（尽管全责情况下几乎不适用），可以按照以下流程进行申请：申请时限：单位一般应在事故伤害发生之日起30日内提出申请；用人单位未提出的，工伤职工或者其近亲属、工会组织可以在事故伤害发生之日起1年内，直接向用人单位所在地统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。申请材料：申请时需要提交工伤认定申请表、与用人单位存在劳动关系的证明材料（如劳动合同、工资单等）、医疗诊断证明或者职业病诊断证明书等材料。审核决定：社会保险行政部门会根据提交的材料进行审核，并在规定时间内作出认定决定。如果认定为工伤，将享受相应的工伤保险待遇。但如前所述，自己骑车摔伤且全责的情况下，几乎不可能被认定为工伤。建议：如果你骑车摔伤且自己承担全部责任，那么这种情况一般不符合工伤认定的条件。不过，如果你认为存在特殊情况或者对工伤认定有疑问，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况给出更详细的法律建议。

骑手在出现事故时，能否报新职伤（新就业形态就业人员职业伤害），需视具体情况而定。以下从不同角度进行分析：一、新职伤保障的基本规定新职伤保障是为了保障新就业形态就业人员（如外卖骑手、快递员等）在工作中遭受职业伤害时能够获得医疗救治和经济补偿。根据《新就业形态就业人员职业伤害保障办法(试行)》的相关规定，新就业形态就业人员在接受平台订单任务起至完成平台订单任务后一个小时内，因履行平台服务内容受到事故伤害的，应当认定为职业伤害。二、骑手事故能否报新职伤的具体分析事故发生时间与订单任务的关系：如果骑手在配送订单过程中或完成订单后的一小时内发生事故，且该事故与履行平台服务内容直接相关，那么骑手有权申请新职伤保障。例如，骑手在送餐途中发生交通事故，或者送完餐后立即发生的事故（如送完餐后一分钟内发生的事故，在符合其他条件的情况下，也可能被认定为职业伤害），均有可能被确认为新职伤。事故责任划分：事故责任划分也是影响新职伤认定的重要因素。如果骑手在事故中负主要责任或全部责任，那么可能不符合新职伤的认定条件。例如，骑手在送完餐后违规驾驶导致的事故，且骑手负全部责任，那么该事故可能不被认定为职业伤害。劳动关系与新职伤的关系：骑手与平台或合作商之间是否存在劳动关系，并不影响其申请新职伤保障的权利。但需要注意的是，如果骑手与平台或合作商之间存在劳动关系，且该劳动关系被确认，那么骑手在发生工伤时，也可以申请工伤认定和享受工伤保险待遇。然而，根据相关规定，基于同一事故伤害，骑手最终不得同时享受工伤待遇和职业伤害保障待遇。因此，骑手需要在职业伤害保障救济和工伤保险救济之间做出选择。三、法律建议及时申请新职伤保障：如果骑手在配送过程中或完成订单后的一小时内发生事故，且符合新职伤的认定条件，那么应及时向平台或相关部门申请新职伤保障。保留相关证据：骑手在发生事故后，应保留好相关证据，如事故现场照片、医疗记录、交警事故认定书等，以便在申请新职伤保障时提供证明。咨询专业律师：如果骑手在申请新职伤保障过程中遇到问题或争议，可以咨询专业律师以获取法律帮助和指导。案例参考：在某起案例中，骑手在送完餐后一分钟内发生交通事故，虽然事故发生在送完餐后，但法院综合考虑了事故发生时间、骑手的工作状态以及事故与履行平台服务内容的关联性等因素，最终认定该事故为职业伤害。另一起案例中，骑手在送餐途中发生交通事故，且负全部责任。由于骑手无法证明该事故与履行平台服务内容直接相关，且负全部责任，因此该事故未被认定为职业伤害。综上所述，骑手在出现事故时能否报新职伤，需根据事故发生时间、事故责任划分以及劳动关系等因素进行综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

核心结论：骑手摔伤后报新职伤（即新就业形态就业人员职业伤害保障）时，没有事故照片并不意味着无法申请或必然影响申请结果，但可能会在一定程度上影响申请的顺利进行和审核效率。以下从多个角度进行分析：一、新职伤申请的基本要求新就业形态就业人员职业伤害保障是为了保障新就业形态就业人员（如外卖骑手、网约车司机等）在工作中遭受事故伤害或患职业病时能够获得医疗救治和经济补偿。在申请新职伤时，通常需要提供一系列证明材料，以证明事故的发生和伤害的程度。这些材料可能包括但不限于：事故报告、医疗证明、身份证明、劳动关系证明等。二、事故照片的作用事故照片是证明事故发生和伤害情况的重要证据之一。它能够直观地展示事故现场的情况、伤害的部位和程度，有助于审核人员快速了解事故情况，提高审核效率。然而，事故照片并非申请新职伤的必备材料，其缺失并不直接导致申请被拒绝。三、没有事故照片时的应对策略提供其他证明材料：在没有事故照片的情况下，骑手可以提供其他能够证明事故发生的材料，如事故报告、医疗证明、证人证言等。这些材料同样能够证明事故的发生和伤害情况，有助于申请的顺利进行。及时报案并配合调查：骑手在发生事故后，应及时向相关部门报案，并配合调查人员的调查工作。通过调查人员的现场勘查和询问，可以获取更多关于事故的信息和证据，从而弥补事故照片的缺失。咨询专业律师：如果骑手在申请新职伤过程中遇到困难或疑问，可以咨询专业律师。律师可以根据骑手的具体情况，提供针对性的法律建议和帮助，确保骑手的权益得到保障。四、可能的影响和后果虽然事故照片并非申请新职伤的必备材料，但其缺失可能会在一定程度上影响申请的顺利进行和审核效率。审核人员可能需要更多时间来核实事故情况和伤害程度，或者要求骑手提供更多其他证明材料。因此，骑手在申请新职伤时，应尽可能提供完整、准确的证明材料，以加快审核进度和提高申请成功率。建议：骑手在发生事故后，应尽快收集并保存所有可能的证明材料，包括事故照片（如果可能的话）、事故报告、医疗证明等。同时，及时向相关部门报案并配合调查工作，以确保自己的权益得到保障。如果有任何疑问或困难，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供针对性的法律建议和帮助。

骑手拿餐走路送顾客摔了，一般情况下是不可以报新职伤（即新认定为工伤）的。下面我来详细解释一下：首先，我们需要明确工伤的认定条件。根据《工伤保险条例》的相关规定，工伤通常是在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的情况。对于骑手来说，虽然他们是在送餐的过程中发生了摔倒，但这一行为是否构成工伤，还需要具体分析。工作时间和工作场所：骑手在送餐的过程中，确实是在工作时间，但摔倒的地点是否属于工作场所，则需要看具体情况。如果摔倒发生在餐厅内或者餐厅附近，且是在取餐或送餐的必经之路上，那么可以认为是在工作场所内。然而，如果摔倒发生在与送餐无关的地方，比如骑手私人事务中，那么就不属于工作场所。工作原因：骑手摔倒是否是因为工作原因，也是判断工伤的关键。如果摔倒是因为路面不平、天气恶劣等外部因素，且这些因素与送餐工作无直接关联，那么很难认定为工伤。但如果摔倒是因为餐品过重、餐盒滑落等与工作直接相关的原因，那么就有可能被认定为工伤。然而，在实际操作中，骑手作为外卖平台的员工或合作伙伴，其工作性质具有一定的特殊性。他们通常不被视为传统意义上的“员工”，而是作为“灵活用工”或“自雇人士”。因此，在工伤认定上可能会存在一定的困难。综上所述，骑手拿餐走路送顾客摔了，是否可以报新职伤，需要根据具体情况来判断。如果摔倒确实是因为工作原因，且发生在工作时间和工作场所内，那么可以尝试申请工伤认定。但考虑到骑手工作性质的特殊性，建议骑手在发生此类情况后，及时与外卖平台或相关保险公司沟通，了解具体的赔偿政策和流程。如果你还有其他关于劳动工伤方面的问题，或者需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

交通事故对方全责的情况下，您仍然可以申报工伤。以下是对此问题的详细分析：一、法律依据与工伤认定条件根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。这意味着，只要事故发生在您上下班途中，且您未负主要责任（如对方全责），您就有权申请工伤认定。二、工伤认定所需材料在申请工伤认定时，您需要准备以下材料：工伤认定申请表：这是申请工伤认定的基本表格，需要详细填写事故经过、受伤情况等信息。与用人单位存在劳动关系（包括事实劳动关系）的证明材料：如劳动合同、工作证、工资单等，以证明您与用人单位之间的劳动关系。医疗诊断证明或者职业病诊断证明书（或者职业病诊断鉴定书）：这是证明您受伤情况的重要材料，需要由医疗机构出具。三、工伤赔偿与交通事故赔偿的竞合处理在交通事故与工伤竞合的情况下，赔偿问题需要特别注意。根据相关规定，交通事故赔偿已给付了医疗费、丧葬费、护理费、残疾用具费、误工工资的，企业或者工伤保险经办机构不再支付相应待遇（交通事故赔偿的误工工资相当于工伤津贴）。这意味着，如果交通事故赔偿已经覆盖了某些费用，您在申请工伤赔偿时就不能重复获得这些费用。四、实际操作建议及时申请工伤认定：在事故发生后，您应尽快向用人单位或当地社会保险行政部门提出工伤认定申请，以免错过申请时限。保留相关证据：在申请工伤认定和赔偿过程中，您需要保留好与事故相关的所有证据，如交通事故认定书、医疗诊断证明、费用清单等。咨询专业人士：由于工伤认定和赔偿涉及复杂的法律程序和规定，建议您在操作过程中咨询专业律师或社会保险经办机构的工作人员，以确保您的权益得到充分保障。五、特殊情况说明如果交通事故不是发生在上下班途中，比如您下班以后去处理私事，在此过程中发生交通事故的，像这种情况就不能被认定成工伤。是否属于工伤，必须以工伤认定结论为准。因此，在申请工伤认定前，您无法确定自己是否符合工伤认定条件。总结来看，交通事故对方全责的情况下，您仍然可以申报工伤。但需要注意的是，在申请过程中要准备齐全相关材料，并遵循法律程序和规定。如果您在操作过程中遇到任何问题或困难，可以直接向我咨询，我会为您提供专业的法律帮助。

外卖员闯红灯全责，在一般情况下，不可以直接认定为工伤，但存在特殊情形。以下是对此问题的详细分析：一般情形分析：根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。在您描述的情形中，外卖员闯红灯并负全责，这意味着事故是由外卖员自身的过错导致的，不符合“非本人主要责任”的条件。因此，在一般情况下，外卖员因闯红灯全责而发生的交通事故，不能直接认定为工伤。特殊情形分析：尽管外卖员闯红灯全责，但如果该事故是在执行工作任务的过程中发生的，且外卖员的行为可以被视为工作行为的一部分（尽管这种行为违反了交通规则），那么在某些特殊情况下，可能会考虑认定为工伤。但这需要具体分析事故发生的背景、外卖员的工作职责以及事故与工作之间的关联性。然而，这种特殊情形下的工伤认定是非常严格的，并且需要充分的证据来支持。在大多数情况下，外卖员因闯红灯全责而发生的交通事故，不会被认定为工伤。法律建议：对于外卖员来说，遵守交通规则是至关重要的。闯红灯不仅可能导致交通事故，还可能影响工伤的认定。如果外卖员在工作中发生了交通事故，并且认为可能符合工伤认定的条件，建议及时收集相关证据，并向社会保险行政部门提交工伤认定申请。同时，外卖员也可以考虑与用人单位协商，寻求其他形式的补偿或救助。可能的法律后果：如果外卖员因闯红灯全责而发生的交通事故被认定为工伤，那么用人单位可能需要承担相应的工伤保险责任。但如果事故不被认定为工伤，外卖员可能需要自行承担医疗费用和其他相关损失。综上所述，外卖员闯红灯全责在一般情况下不可以直接认定为工伤。但存在特殊情形时，可能会考虑认定为工伤，这需要具体分析事故发生的背景和相关证据。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。

外卖骑手闯红灯逆行造成交通事故自己重伤，一般情况下不能认定为工伤，但存在例外情形。以下从不同角度为你详细分析：常规情况：不构成工伤工伤认定的一般原则：根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，应当认定为工伤。这里强调的是“因工作原因”受到伤害，即伤害与工作之间需存在直接的因果关系。外卖骑手闯红灯逆行的性质：外卖骑手闯红灯逆行，这明显违反了交通法规，属于违法行为。这种行为并非为了完成工作任务所必需，也不是工作过程中不可避免的风险，而是骑手个人主观上的故意或重大过失行为。不构成工伤的理由：由于外卖骑手闯红灯逆行造成的交通事故，并非因工作原因导致，而是由于其个人违法行为所致。因此，根据《工伤保险条例》的相关规定，这种情况一般不能认定为工伤。例外情形：可能构成工伤特殊工作安排或紧急情况：如果外卖骑手是在执行特殊工作安排（如紧急配送任务）或面临紧急情况（如客户急需药品等）时闯红灯逆行，且这种行为是出于工作需要且无法避免，那么在这种情况下，骑手受伤可能被视为与工作有关，从而有可能构成工伤。但这种情况需要严格的证据支持，以证明骑手的行为确实是为了完成工作任务且无法避免。用人单位的责任：如果用人单位对外卖骑手的管理存在严重疏忽或过错，例如未提供必要的交通安全培训、未制定合理的配送时间等，导致骑手为了赶时间而闯红灯逆行受伤，那么用人单位可能需要承担一定的责任。在这种情况下，虽然骑手的行为本身违法，但用人单位的过错也可能成为认定工伤的一个考量因素。不过，这并不意味着骑手的行为就因此变得合法或符合工伤认定的条件，而是用人单位可能需要因其过错而承担相应的赔偿责任。法律建议收集证据：如果外卖骑手认为自己受伤可能构成工伤，应尽快收集相关证据，如交通事故认定书、医院诊断证明、工作记录等，以证明自己的受伤与工作有关。申请工伤认定：在收集到足够证据后，骑手或其家属可以向当地社会保险行政部门提出工伤认定申请。社会保险行政部门将根据相关法律法规和证据材料进行审查，并作出是否认定为工伤的决定。寻求法律援助：如果对工伤认定结果有异议或需要进一步的法律帮助，骑手或其家属可以寻求专业律师的法律援助。律师将根据具体情况提供法律咨询和代理服务，以维护骑手的合法权益。总结来说，外卖骑手闯红灯逆行造成交通事故自己重伤，在常规情况下不能认定为工伤。但在特殊工作安排、紧急情况或用人单位存在过错等例外情形下，可能构成工伤。因此，在处理此类案件时，需要综合考虑各种因素并收集充分证据来支持自己的主张。如果你有进一步的疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。

闯红灯摔倒一般不可以报工伤，但具体是否构成工伤，需要结合实际情况来判断。以下从不同角度为你详细分析：一、工伤认定的一般原则根据《工伤保险条例》的相关规定，工伤认定通常遵循“三工”原则，即工作时间、工作场所、因工作原因受到事故伤害。这是判断是否构成工伤的基本框架。二、闯红灯摔倒的具体情况分析非工作时间与工作场所：如果闯红灯摔倒发生在非工作时间（如上下班途中，但非因工作原因导致的延误等），或者非工作场所（如个人居住地附近），则一般不符合工伤认定的基本条件。非因工作原因：闯红灯本身是一种违反交通规则的行为，通常不被视为工作行为或与工作直接相关的行为。因此，因闯红灯摔倒而受伤，很难被认定为因工作原因受到事故伤害。特殊情况：尽管闯红灯摔倒一般不符合工伤认定的条件，但如果存在特殊情况，如员工在执行工作任务过程中，因紧急情况（如赶时间参加工作会议、处理紧急工作事务等）而闯红灯，且该紧急情况与工作直接相关，那么有可能被认定为工伤。但这种情况需要严格的证据支持，且实践中认定难度较大。三、法律建议与风险提示法律建议：对于员工而言，应严格遵守交通规则，避免闯红灯等违法行为，以减少自身受伤的风险。如果确实因工作原因需要赶时间，应提前规划好路线和时间，确保安全出行。风险提示：闯红灯摔倒不仅可能导致个人受伤，还可能面临交通违法处罚。如果试图将闯红灯摔倒的伤害申报为工伤，可能会因缺乏证据支持而面临认定失败的风险，甚至可能因提供虚假材料而承担法律责任。四、后续行动建议如果因闯红灯摔倒而受伤，建议首先及时就医治疗，并保留好相关医疗记录和费用单据。如果认为自己的受伤可能与工作有关，可以咨询专业律师或当地社保部门，了解具体的工伤认定流程和条件，以便做出更合理的决策。总之，闯红灯摔倒一般不符合工伤认定的条件。在日常生活中，我们应严格遵守交通规则，确保自身安全。如果有任何关于工伤认定或赔偿的法律问题，可以直接向我咨询。

结论前置：员工骑电动车闯红灯被车撞是否能报工伤，关键在于事故责任认定及是否满足上下班途中的合理条件。关于上下班途中的认定根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故伤害的，应当认定为工伤。这里的“上下班途中”通常指的是职工从居住地到工作地或反之的合理路线和时间内。如果事故发生在这条合理路线上，并且是在合理的上下班时间内，那么这一条件就得到了满足。关于事故责任认定骑电动车闯红灯是一种严重的交通违法行为，交警在进行事故责任认定时，会考虑这一行为对事故发生的影响。如果员工因闯红灯导致被撞，且被交警认定为承担主要责任（包括全部责任），则不符合工伤认定的条件。因为工伤认定要求员工受到的伤害需为非本人主要责任。相反，如果员工虽然闯红灯，但事故主要由对方车辆造成，且交警认定员工承担的是同等责任、次要责任或无责任，那么在满足其他条件（如上下班途中）的情况下，仍有可能被认定为工伤。具体案例分析假设员工小张在上班途中骑电动车闯红灯，与一辆正常行驶的汽车发生碰撞，导致受伤。如果交警认定小张承担主要责任，那么小张的受伤就不符合工伤认定的条件。如果交警认定小张承担次要责任，且事故发生在合理的上班途中，那么小张的受伤就有可能被认定为工伤。此时，小张可以向用人单位报告，并按照规定程序申请工伤认定。申请工伤认定的注意事项及时报告：若认为自己的受伤可能符合工伤认定的条件，应及时向用人单位报告，并保留好相关证据，如就医记录、事故现场照片、交通事故责任认定书等。责任认定：对于涉及交通事故的受伤，需要由交通管理部门出具事故责任认定书，以明确责任划分。这是工伤认定的重要依据。申请时效：用人单位应在事故伤害发生之日起30日内提出工伤认定申请；若用人单位未按规定提出，工伤职工或其近亲属、工会组织可在事故伤害发生之日起1年内自行提出。总结与建议：骑电动车闯红灯被车撞是否能报工伤，并非一概而论。它取决于具体的事故责任认定以及是否满足上下班途中的合理条件。因此，在发生此类事故后，员工应及时报警并配合交警进行事故责任认定。同时，如果认为自己的受伤可能符合工伤认定的条件，应及时向用人单位报告并按照规定程序申请工伤认定。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。

结论：骑手在新就业形态职业伤害保障（新职伤）下闯红灯全责时，赔付主要涉及工伤保险基金支付部分费用，同时骑手需自行承担因全责导致的民事赔偿责任，用人单位一般不承担额外赔偿责任，但需配合相关流程。以下为详细分析：新职伤保障下的赔付主体与范围新就业形态职业伤害保障是为新就业形态劳动者提供的一种职业伤害保障制度，其赔付主体主要是工伤保险基金。当骑手发生符合新职伤认定条件的伤害事故时，工伤保险基金将按照规定支付相应的费用，这些费用通常包括医疗费用、康复费用、一次性伤残补助金等。在骑手闯红灯全责的情况下，只要该事故被认定为职业伤害，工伤保险基金依然会支付上述相关费用。这是因为新职伤保障的目的是为了保障劳动者在工作中因意外伤害或职业病导致的损失，而不完全取决于事故的责任划分。不过，具体的赔付范围和标准会根据当地的政策规定以及骑手的伤残等级等因素来确定。例如，医疗费用一般按照实际发生的合理费用进行报销，但可能会有一定的限额；一次性伤残补助金则根据伤残等级的不同，按照一定的月数和本人工资标准来计算。骑手自身需承担的民事赔偿责任虽然新职伤保障会支付部分费用，但由于骑手在事故中负全责，根据《中华人民共和国民法典》中关于侵权责任的规定，骑手需要对事故造成的第三方损失承担民事赔偿责任。这包括但不限于第三方的医疗费用、财产损失、误工费等。如果骑手与用人单位之间存在劳动关系，且用人单位为骑手购买了商业第三者责任险，那么在骑手承担民事赔偿责任时，可以由保险公司按照保险合同的约定在保险限额内进行赔偿。但如果保险赔偿不足或者没有购买商业第三者责任险，骑手就需要自行承担剩余的赔偿责任。例如，若事故造成第三方车辆损坏，维修费用为5000元，而商业第三者责任险的保额为3000元，那么保险公司将赔偿3000元，剩下的2000元就需要骑手自己承担。用人单位的责任一般情况下，用人单位在新职伤保障下，对于骑手闯红灯全责的事故，不需要承担额外的赔偿责任。但用人单位有义务为骑手办理新职伤保障的相关手续，并在事故发生后，协助骑手进行职业伤害的认定和申请赔付等工作。如果用人单位没有按照规定为骑手办理新职伤保障，那么在骑手发生职业伤害事故时，用人单位可能需要承担相应的赔偿责任。例如，用人单位未给骑手缴纳新职伤保障费用，导致骑手无法享受工伤保险基金的赔付，那么用人单位就需要按照工伤保险待遇的标准向骑手支付相应的费用。建议：如果骑手发生了此类事故，应及时向用人单位报告，并按照规定的流程申请职业伤害认定和赔付。同时，对于需要承担的民事赔偿责任，要与第三方积极协商解决，必要时可以寻求法律帮助。如果你还有其他关于新职伤赔付或交通事故责任等方面的问题，欢迎随时向我咨询。

结论：在送货回来的路上，即使明知道是红灯还闯红灯被交警判全责，仍然有可能被认定为工伤，但具体是否构成工伤，需结合实际情况及相关法律规定进行综合判断。分析说明：工伤认定的基本原则：根据《工伤保险条例》的相关规定，职工在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，应当认定为工伤。此外，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，也应当认定为工伤。闯红灯与工伤认定的关系：闯红灯本身是一种违法行为，如果因此导致交通事故并承担全部责任，这通常会影响工伤的认定。然而，关键在于是否“因工作原因”受到伤害，以及是否在“上下班途中”发生事故。如果送货回来的路上属于工作时间或工作场所的延伸（如因工作需要外出送货），且闯红灯的行为虽然违法，但并非出于故意或重大过失导致事故（即事故的发生与工作有直接关联，且闯红灯并非事故发生的唯一或主要原因），则仍有可能被认定为工伤。但这种情况较为复杂，需要具体分析。如果闯红灯是导致事故发生的直接和主要原因，且被交警判定为全责，那么这可能会成为认定工伤的障碍。因为工伤认定通常要求事故非本人主要责任。实际案例与司法实践：在司法实践中，对于类似情况的处理可能因地区和具体案情而异。有些法院可能更侧重于考察事故是否发生在工作时间和工作场所内，以及是否因工作原因导致；而有些法院则可能更严格地考虑职工在事故中的责任大小。建议与行动：及时申报工伤：无论情况如何，都建议尽快向用人单位报告事故情况，并按照用人单位的要求或相关法律法规的规定，及时申报工伤。收集证据：收集与事故相关的所有证据，包括交警的事故认定书、医疗记录、证人证言等，以支持工伤认定的申请。咨询专业律师：由于工伤认定涉及复杂的法律问题和事实判断，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和指导。后续思考：在日常工作中，应严格遵守交通规则，避免违法行为导致的交通事故。如果发生事故，应积极配合相关部门的调查和处理工作，并妥善保存相关证据。对于工伤认定的结果有异议的，可以依法申请行政复议或提起行政诉讼。如有任何进一步的问题或需要更具体的法律建议，请直接向我咨询。