网约车车主出借车辆给他人在非运营时间发生交通事故，是可以主张停运损失的，但需满足一定条件。以下是对此问题的详细分析：
一、法律依据
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条的规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。网约车作为依法从事旅客运输的经营性车辆，在发生交通事故后，因维修等原因无法正常运营，必然会产生停运损失，因此该损失应当得到赔偿。
二、责任划分与保险责任
责任划分：
- 若事故责任完全在对方，则对方应承担由此事故产生的所有损失，包括停运损失。
- 若事故责任在网约车车主或借用人，则他们需要根据各自的责任比例来分担停运损失。
保险责任：
- 若事故责任方（包括对方或己方，如果己方有责任且购买了相关保险）购买了相关保险，如交强险和商业三者险，且保险合同中没有明确将停运损失列为免责范围，那么保险公司应在保险责任范围内先行赔付停运损失等合理费用。
- 保险公司在赔付后，有权向事故责任方追偿。若保险公司未予赔付或赔付不足，事故责任方仍需承担剩余部分的赔偿责任。
三、满足条件与计算方式
车辆性质：
- 必须是经营性车辆，如网约车等用于商业运营的车辆。非经营性用途的车辆通常不能主张停运费。
停运损失的合理性：
- 停运损失应合理且与事故造成的车辆维修时间、处理事故的合理时间等相匹配。
- 损失的计算也要合理，一般按照车辆正常运营时的平均收入来计算。可以通过提供以往的运营流水、合同订单等证据来证明。
停运费计算：
- 具体数额会考虑车辆的类型、运营收益等因素，并参考车辆的日常运营收益、停运时间等来确定。
四、主张赔偿的程序
及时通知：
- 事故发生后，要尽快通知对方以及对方的保险公司，告知其网约车的经营性用途以及可能产生的停运损失。
保留证据：
- 收集和保留各种相关证据，如网约车运营的相关文件、事故前的运营收入流水记录、车辆维修的清单和发票、维修厂出具的维修时间证明等。
协商解决：
- 先与对方及对方保险公司进行协商，提出停运损失的赔偿要求，并提供相应证据。争取达成一致的赔偿意见。
法律途径：
- 若协商不成，可以向有管辖权的人民法院提起民事诉讼。法院会根据双方提交的证据对停运损失的合理性进行审查和判断，并最终作出判决。此外，也可以通过调解、仲裁等途径解决争议。
总结与建议：
网约车车主在出借车辆给他人时，应明确告知借用人车辆的性质和用途，并提醒其在非运营时间发生交通事故时可能产生的停运损失。一旦发生事故，车主应及时收集证据，与对方及保险公司协商赔偿事宜。如协商不成，可通过法律途径维护自己的合法权益。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。