关于客运车辆挂靠运营能否有停运损失赔偿的规定，这主要取决于车辆是否依法取得了道路运输经营许可。以下是我从不同角度为你进行的详细分析：

1. 依法营运的客运车辆：

   • 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予以支持。
   • 这意味着，如果客运车辆是依法营运的，并且因为交通事故导致无法正常运营，那么车主有权要求侵权人赔偿停运损失。

2. 挂靠运营但未取得道路运输经营许可的客运车辆：

   • 挂靠运营实质上是具有道路运输经营许可证的被挂靠人向不具备道路运输经营资格的挂靠人非法转让、出租道路运输经营许可的行为，这种行为在法律上应给予否定性评价。
   • 如果客运车辆是通过挂靠其他公司获得运营资格，但实际车主并未取得道路运输经营许可，那么这种行为属于规避道路运输经营许可制度。
   • 在这种情况下，车主因交通事故导致的停运损失，可能不会被法院支持。因为作为可预期利益受法律保护的停运损失应当以依法经营为前提，而未取得道路运输经营许可的车辆不属于依法营运的范畴。

3. 法律后果与建议：

   • 对于客运车辆车主来说，如果想要在交通事故后获得停运损失赔偿，必须确保车辆是依法营运的，即取得了道路运输经营许可。
   • 如果车辆是通过挂靠方式运营，但并未取得道路运输经营许可，那么车主在主张停运损失赔偿时可能会面临法律障碍。
   • 因此，我建议客运车辆车主在运营前务必确保取得合法的道路运输经营许可，以避免在交通事故后因停运损失赔偿问题而产生纠纷。

综上所述，客运车辆挂靠运营能否有停运损失赔偿，主要取决于车辆是否依法取得了道路运输经营许可。如果你有关于客运车辆挂靠运营或停运损失赔偿的任何法律问题，都可以直接向我咨询。